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原文传递一种用于车辆的自动紧急刹车装置

专利名称：	一种用于车辆的自动紧急刹车装置
摘要：	本实用新型公开了一种用于车辆的自动紧急刹车装置，包括制动踏板，其特征在于，制动踏板的连接杆两侧平行设有固定块，固定块固定在车身上，连接杆的上方设有连接块，连接块固接在固定块之间，连接块下端固定有电动推杆，电动推杆的伸长端固接有挤压块，挤压块与连接杆挤压接触，其中一个固定块上固接有保护壳，保护壳内设有警报器以及控制器，控制器与电动推杆、警报器通过导线连接，控制器导线连接有雷达，雷达设置在车身上。本实用新型可以根据汽车与障碍物的距离进行提醒或者强行制动，从而减少汽车发生追尾、碰撞等情况，进而为驾驶员保驾护航。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥中科自动控制系统有限公司
发明人：	黄学艺;刘华平;宋彦;袁胜;赵江海
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821374766.6
公开号：	CN208906724U
代理机构：	合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭华俊
分类号：	B60T7/22(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	230000 安徽省合肥市高新区创新大道2800号创新产业园二期F1楼
主权项：	1.一种用于车辆的自动紧急刹车装置，包括制动踏板，其特征在于，所述制动踏板的连接杆(1)两侧平行设有固定块(2)，所述固定块(2)固定在车身上，所述连接杆(1)的上方设有连接块(3)，所述连接块(3)固接在所述固定块(2)之间，所述连接块(3)下端固定有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的伸长端固接有挤压块(5)，所述挤压块(5)与所述连接杆(1)挤压接触，其中一个所述固定块(2)上固接有保护壳(16)，所述保护壳(16)内设有警报器(6)以及控制器(7)，所述控制器(7)与所述电动推杆(4)、警报器(6)通过导线连接，所述控制器(7)导线连接有雷达(8)，所述雷达(8)设置在车身上。 2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的自动紧急刹车装置，其特征在于，所述连接块(3)开设有通孔(9)，所述电动推杆(4)插接在所述通孔(9)内，所述电动推杆(4)远离所述连接杆(1)的一端固接有滑动块(11)，所述滑动块(11)远离所述电动推杆(4)的一端通过轴承固定有一号螺栓(13)，所述一号螺栓(13)与所述通孔(9)螺纹连接。 3.根据权利要求2所述的一种用于车辆的自动紧急刹车装置，其特征在于，所述通孔(9)的内侧壁沿所述电动推杆(4)伸缩方向开设有一号滑道(10)，所述滑动块(11)的外侧壁设有一号滑块(12)，所述一号滑道(10)与所述一号滑块(12)相配合。 4.根据权利要求2所述的一种用于车辆的自动紧急刹车装置，其特征在于，所述通孔(9)远离所述连接杆(1)的开口处设有支撑壳(14)，所述支撑壳(14)卡接在所述连接块(3)上，所述支撑壳(14)的内壁固接有弹性块(15)，所述弹性块(15)与所述一号螺栓(13)的端头挤压接触。 5.根据权利要求1所述的一种用于车辆的自动紧急刹车装置，其特征在于，所述固定块(2)的内侧壁沿所述电动推杆(4)伸缩方向开设有二号滑道(17)，所述挤压块(5)的外侧壁上设有二号滑块(18)，所述二号滑道(17)与所述二号滑块(18)配合。 6.根据权利要求1或5所述的一种用于车辆的自动紧急刹车装置，其特征在于，所述挤压块(5)的下端开设有凹槽(19)，所述凹槽(19)内通过转轴转动连接有滚筒(20)，所述滚筒(20)与所述连接杆(1)挤压接触，所述滚筒(20)沿所述连接杆(1)长度方向滚动。 7.根据权利要求1所述的一种用于车辆的自动紧急刹车装置，其特征在于，所述固定块(2)与所述连接块(3)相接处开设有预留孔(21)，所述固定块(2)与所述连接块(3)的预留孔之间通过二号螺栓(22)固定连接。 8.根据权利要求1所述的一种用于车辆的自动紧急刹车装置，其特征在于，所述固定块(2)下端外侧壁固接有固定件(23),所述固定件(23)上开设有安装孔(24)。 9.根据权利要求1所述的一种用于车辆的自动紧急刹车装置，其特征在于，所述雷达(8)共设有四个，四个所述雷达(8)分别设置在车身四周。
所属类别：	实用新型