专利名称: |
汽车紧急刹车补偿装置 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车紧急制动技术领域;特别涉及用于冰雪路面、陡坡行驶的一种汽车紧急刹车补偿装置。所要解决的问题是已有的汽车制动装置仍依靠制动轮胎与路面产生摩擦力达到避让停车目的。汽车与路面接触面积只有轮胎与路面面积是固定不变面积,接触面积小,且轮胎摩擦系数小,其摩擦阻力受到了限制,其制动效果不佳造成交通事故的时有发生,尤其在冰雪、陡坡路面上情况更为严重的不足。所采取的技术方案为:提供一种汽车紧急刹车补偿装置,它由刹车把与刹车把下端铰接的传动拉杆,其特征在于;还有脚板式刹车滑块、吊架轴座和曲拐组成。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
许荣生 |
发明人: |
许荣生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-06-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120234068.8 |
公开号: |
CN202163421U |
分类号: |
B60T1/14(2006.01)I |
申请人地址: |
155100 黑龙江省双鸭山市尖山区新兴大街270号 |
主权项: |
一种汽车紧急刹车补偿装置,它由刹车把与刹车把下端铰接传动拉杆外,其特征在于;还有脚板式刹车滑块,吊架轴座和曲拐组成;所述脚板式刹车滑块由两块平行立板,焊固于两块平行立板下端的平面板和两块平行立板上端轴孔配合的连接轴组成;平面板下面贴固有胶垫和垂直拧固螺丝钢钉,所述吊架轴座由两块平行立板,焊固两块平行立板上端的固定安装平板和两块平行立板下端轴孔配合的连接轴组成;所述传动拉杆后端与一横轴卡固用螺丝拧紧,横轴两端分别与左、右曲拐上端铰接,左、右曲拐下端分别与左、右脚板式刹车滑块所述连接轴铰接,所述左、右曲拐拐角处分别与左、右吊架轴座上所述连接轴铰接。 |
所属类别: |
实用新型 |