专利名称: | 一种迭合式全纤维增强塑料轨道交通结构 |
摘要: | 一种迭合式全纤维增强塑料轨道交通结构,包括板梁、“T”形底梁和预 应力筋,“T”形底梁由顶板和腹板构成,腹板双侧固有转向装置;“T”形底 梁用玻璃纤维增强塑料一次加工成型,成型前预留预应力筋孔道,并在顶 板内预埋抗剪连接件;板梁由节段板梁拼装而成,每块节段板梁用玻璃纤 维增强塑料一次加工成型,成型前预留抗剪连接件孔,节段板梁间留有浇 筑连接带,当板梁铺在“T”形底梁顶板上表面时,“T”形底梁顶板上预埋的 抗剪连接件伸入到抗剪连接件孔内,然后向孔和浇筑连接带灌注砂浆,使 板梁和“T”形底梁迭合 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 同济大学 |
发明人: | 薛伟辰;王 巍 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-10-24T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200510031079.5 |
公开号: | CN1955376 |
分类号: | E01B25/00(2006.01)I |
申请人地址: | 200092上海市杨浦区四平路1239号 |
主权项: | 权利要求书 1.一种迭合式全纤维增强塑料轨道交通结构,它包括板梁(1)、“T”形底 梁和预应力筋(5);“T”形底梁由顶板(2)、腹板(3)和转向装置(4) 构成;预应力筋分体内筋与体外筋两种形式,其特征在于: 1)板梁(1)和“T”形底梁采用玻璃纤维增强塑料(GFRP)制作,预应力 筋采用碳纤维增强塑料(CFRP)制作; 2)“T”形底梁的顶板(2)和腹板(3)固连,转向装置(4)在“T”形底梁的 腹板(3)双侧与“T”形底梁固连; “T”形底梁为整体式结构,一次加工成型;成型前在顶板(2)上预埋抗 剪连接件(7),在腹板(3)内预留预应力筋孔道(6),“T”形底梁在支 座附近沿纵向有段平滑过渡曲面(8),以实现截面型式的平滑过渡; 转向装置为转向块和/或转向肋;成型前预留预应力筋弯孔,弯管嵌入其 中; 3)板梁(1)与“T”形底梁的顶板(2)的上表面通过预埋抗剪连接件(7) 固连。 |
所属类别: | 发明专利 |