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原文传递用于紧固轨道车辆钢轨的系统

专利名称：	用于紧固轨道车辆钢轨的系统
摘要：	本发明涉及一种用于紧固钢轨(S)的系统，包括：轨枕(1)、角形导板(20、21)、弹性部件(100、101)和夹紧部件(P)，所述轨枕具有确定用于支承钢轨(S)轨底(Sf)的支承面(3)，该支承面(3)在其平行于待固定在其上的钢轨(S)的纵长(L)延伸的侧面上相应地过渡到相对于支承面(3)位于更高的整平面(7、8)，所述角形导板分别具有中心段(22)和在中心段(22)上成形的、从其底面(23)向下指向的支承段(25)，在中心段的底面(23)上构成支撑面(24)，通过该支撑面可以
专利类型：	发明专利
申请人：	沃斯洛工厂有限公司
发明人：	威廉·G·豪席尔德;迪尔克·福德布吕克;罗兰·布达;格罗尔德·伯姆;彼得·范博梅尔;迪克·布雷塞尔
专利状态：	有效
申请日期：	2005-07-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200580023602.8
公开号：	CN1985050
分类号：	E01B9/30(2006.01)I
申请人地址：	德国韦尔多尔
主权项：	1.用于紧固钢轨(S)的系统，包括： -轨枕(1)，该轨枕具有确定用于支承钢轨(S)轨底(Sf)的支承面(3)，该支承面(3)在其平行于待固定在其上的钢轨(S)的纵长(L) 延伸的侧面上相应过渡到一相对于支承面(3)位于更高的整平面(7、8)， -角形导板(20、21)，该角形导板分别具有一中心段(22)和一在中心段(22)上成形的、从其底面(23)向下指向的支承段(25)，在中心段的底面(23)上构成一支撑面(24)，通过该支撑面可以将角形导板 (20、21)安置到轨枕(1)的相应配属于它的整平面(7、8)上，该支承段在系统完成装配时跨接钢轨(S)轨底(Sf)与整平面(7、8)之间的自由空间， -弹性部件(100、101)，该弹性部件可以安置到角形板(20、21) 上并且分别具有两个固定臂(105、106)，在系统完成装配时通过固定臂将固定力(H)施加到钢轨(S)上，和 -夹紧部件(P)，该夹紧部件在系统完成装配时将夹紧力(F)施加到弹性部件(100、101)上，其特征在于，在系统完成装配时，由夹紧部件(P)施加的夹紧力(F)的作用轴线(W)穿过整平面(7、8)。
所属类别：	发明专利