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原文传递一种自由调节角度的汽车座椅扶手

专利名称：	一种自由调节角度的汽车座椅扶手
摘要：	本发明提供的一种自由调节角度的汽车座椅扶手，包括侧板、盖板、角度调节组件；所述侧板和盖板合为一个封闭结构，侧板和盖板封闭后内部至少一端有一个内腔,角度调节组件固定安装在内腔内,角度调节组件安装有固定轴且通过固定轴安装在座椅靠背的一侧。本发明零件主要采用冲压、冷镦、注塑等加工方式成型，加工效率高、劳动强度低、成本低；机构多处采用中心对称及轴对称结构，结构简单巧妙，承载能力强，动作清晰，不会出现误操作，结构稳定可靠；提供多角度调节档位，提高座椅的舒适性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	贵州;52
申请人：	贵州华阳汽车零部件有限公司
发明人：	蔡建波;周锡林;李航宇;何正远;陈宗毅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201811216301.2
公开号：	CN109823245A
代理机构：	贵阳睿腾知识产权代理有限公司
代理人：	谷庆红
分类号：	B60N2/75(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	550009 贵州省贵阳市贵阳市经济技术开发区清水江路323号
主权项：	1.一种自由调节角度的汽车座椅扶手，包括侧板(1)、盖板(103)、角度调节组件(2)，其特征在于：所述侧板(1)和盖板(103)合为一个封闭结构，侧板(1)和盖板(103)封闭后内部至少一端有一个内腔(101),角度调节组件(2)固定安装在内腔(101)内,角度调节组件(2)安装有固定轴(9)且通过固定轴(9)安装在座椅靠背的一侧。 2.如权利要求1所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述角度调节组件(2)包括下齿盘板(3)、限位板(4)、上齿板(5)；所述下齿盘板(3)和上齿板(5)为跟随扶手转动的档位部件；所述限位板(4)通过固定轴(9)限制其和座椅之间的旋转；所述下齿盘板(3)和上齿板(5)与限位板(4)之间均设置有档位调节组件。 3.如权利要求2所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述下齿盘板(3)和上齿板(5)通过同一固定装置同时固定在侧板(1)上。 4.如权利要求2所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述固定轴(9)通过键槽的方式限制限位板(4)在固定轴(9)上的旋转。 5.如权利要求2所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述档位调节组件包括下齿盘板(3)和上齿板(5)上的齿槽(303)和限位板(4)上的卡板(10)，所述卡板(10)弹性安装在限位板(4)上，所述齿槽(303)为若干与卡板(10)侧面角相匹配的齿槽。 6.如权利要求5所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述齿槽(303)正对面在下齿盘板(3)或上齿板(5)上加工有曲边(301)，齿槽(303)的另一侧连接过渡槽(307)后加工有斜边(305)。 7.如权利要求5所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述卡板(10)安装在限位板(4)上的直边(402)内，限位板(4)上还加工有与直边(402)连接的弹片孔(404)，直边(402)和弹片孔(404)连接的处加工有缺口(403)，弹片孔(404)内安装有簧片(8)。 8.如权利要求2所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述限位板(4)的两对称侧面上还设置有两个凸起，两个凸起的两端均加工有圆弧缺口(401)，圆弧缺口(401)与限位板(4)连接处还设置有凸起(406)。 9.如权利要求2所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述下齿盘板(3)和上齿板(5)中部均加工有相同的轴承孔(304)，轴承孔(304)内安装有轴承(12),下齿盘板(3)和上齿板(5)上的轴承孔(304)均通过轴承(12)安装在固定轴(9)上。 10.如权利要求2所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述固定轴(9)在伸入角度调节组件(2)的一端上加工有螺栓孔，下齿盘板(3)、限位板(4)、上齿板(5)通过螺栓和垫片组合锁止在固定轴(9)上。
所属类别：	发明专利