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原文传递一种新能源汽车充电桩自锁装置

专利名称：	一种新能源汽车充电桩自锁装置
摘要：	本发明公开了一种新能源汽车充电桩自锁装置，充电线一端与充电箱一侧相连，充电线另一端设置有充电头，充电箱设置充电头一端还设置有充电头挂钩，充电箱及底座箱一侧后端通过长转轴与挡罩相连，底座箱内部通过电机座安装有伺服电机，伺服电机顶端设置有电机转轴，底座箱内部顶端设置有轴座，电机转轴顶端与轴座相连，电机转轴设置有主动齿轮，底座箱近离安装齿轮一端设置有传动轴架，传动轴设置于传动轴架内，传动轴与传动齿轮相连，主动齿轮通过传动齿轮与从动齿轮相连，输电总线穿过底座分别与伺服电机及充电箱相连，该发明结构合理，科技感十足，也保证了在不使用的时候，充电线和充电头不会暴露在外，使用寿命大大延长。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市鸿春新能源有限公司
发明人：	吴伟亮;赵鸿钧;魏绪春
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910122335.3
公开号：	CN109823218A
代理机构：	北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王新爱
分类号：	B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	518114 广东省深圳市龙岗区南湾街道宝丹路共创盈工业园2栋203
主权项：	1.一种新能源汽车充电桩自锁装置，其特征在于：包括底座(1)、底座箱(2)、充电箱(3)、充电线(4)、充电头(5)、充电头挂钩(6)、长转轴(7)、挡罩(8)、从动齿轮(9)、伺服电机(10)、电机转轴(11)、轴座(12)、主动齿轮(13)、传动轴架(14)、传动轴(15)、传动齿轮(16)及输电总线(17)，所述底座(1)上表面与底座箱(2)下表面固定相连，所述底座箱(2)上表面与充电箱(3)下表面固定相连，所述底座箱(2)与充电箱(3)横截面的尺寸一致，所述充电线(4)一端与充电箱(3)一侧相连，所述充电线(4)另一端设置有充电头(5)，所述充电箱(3)设置充电头(5)一端还设置有充电头挂钩(6)，所述充电箱(3)及底座箱(2)一侧后端通过长转轴(7)与挡罩(8)相连，所述长转轴(7)位于底座箱(2)位置处设置有从动齿轮(9)，所述底座箱(2)内部通过电机座安装有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)顶端设置有电机转轴(11)，所述底座箱(2)内部顶端设置有轴座(12)，所述电机转轴(11)顶端与轴座(12)相连，所述电机转轴(11)设置有主动齿轮(13)，所述底座箱(2)近离安装齿轮一端设置有传动轴架(14)，所述传动轴(15)设置于传动轴架(14)内，所述传动轴(15)与传动齿轮(16)相连，所述主动齿轮(13)通过传动齿轮(16)与从动齿轮(9)相连，所述输电总线(17)穿过底座(1)分别与伺服电机(10)及充电箱(3)相连。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁装置，其特征在于：所述充电箱(3)表面设置有触摸屏(31)，所述充电箱(3)内部设置有空气开关(32)、漏电检测器(33)、保险(34)、信号转换器(35)、CAN总线通讯板(36)及电路板(37)，所述电路板(37)集成有中央处理器，所述空气开关(32)一端与输电总线(17)相连，所述空气开关(32)另一端与保险(34)及漏电检测器(33)相连，所述空气开关(32)还与充电线(4)相连，所述信号转换器(35)分别与CAN总线通讯板(36)、漏电检测器(33)、触摸屏(31)、电路板(37)及伺服电机(10)相连。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁装置，其特征在于：所述充电头挂钩(6)包括壳体(61)、弹簧按板(62)、接触开关(63)及挂爪(64)，所述壳体(61)安装于充电箱(3)侧面，所述壳体(61)外侧设置有挂爪(64)，所述壳体(61)之间设置有弹簧按板(62)，所述弹簧按板(62)下表面设置有接触开关(63)，所述接触开关(63)与电路板(37)相连。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁装置，其特征在于：所述底座箱(2)及充电箱(3)一侧后端拐角处设置有凹槽，所述长转轴(7)设置于凹槽内，所述底座箱(2)位于从动齿轮(9)处开有通槽，所述从动齿轮(9)与传动齿轮(16)连接处设置于通槽内。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁装置，其特征在于：所述挡罩(8)的宽度与底座箱(2)及充电箱(3)的宽度一致，所述挡罩(8)一侧与长转轴(7)相连。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁装置，其特征在于：所述长转轴(7)连接从动齿轮(9)处设置有平键。 7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁装置，其特征在于：所述电机转轴(11)连接主动齿轮(13)处设置有平键。 8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁装置，其特征在于：所述传动轴(15)连接传动齿轮(16)处设置有平键。 9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁装置，其特征在于：其使用方法包括以下步骤：步骤一：通过触摸屏(31)操作，当电路板(37)接收到充电信号时，一路信号通过信号转换器(35)发送至CAN总线通讯板(36)，另一路信号通过信号转换器(35)发送至伺服电机(10)；步骤二：伺服电机(10)接收到充电信号后，开始工作，伺服电机(10)带动电机转轴(11)做逆时顺旋转，主动齿轮(13)通过传动齿轮(16)带动从动齿轮(9)也做顺时针旋转，挡罩(8)从而沿长转轴(7)做顺时针旋转，挡罩(8)打开；步骤三：提枪充电，充电完成后，将充电头(5)悬挂在充电头挂钩(6)上，接触开关(63)闭合，电路板(37)接收到接触开关(63)闭合信号，在达到预设时间后，电路板(37)发出信号至伺服电机(10)，伺服电机(10)带动电机转轴(11)做逆时针旋转，主动齿轮(13)通过传动齿轮(16)带动从动齿轮(9)也做逆时针旋转，挡罩(8)沿长转轴(7)做逆时针旋转，挡罩(8)关闭，完成自锁过程。
所属类别：	发明专利