专利名称: |
铁路运行状态信息采集和状态判断检测装置及其检测方法 |
摘要: |
本发明提供了一种铁路运行状态信息采集和状态判断检测装置及其检测方法,包括信息采集模块、存储模块、数据传输模块、监测终端以及控制模块;信息采集模块检测列车的各种所需信息,并将其记录在所述存储模块;控制模块通过所述数据传输模块传输所述存储模块内记录的信息;监测终端对所述数据传输模块传输的信息进行监测,以判定当前列车运行是否发生故障。本发明布设简单,维护方便,所使用的信息采集工具为成本预算低的常见车载预警装置,监测与处理全面,准确性高。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京理工大学 |
发明人: |
胡启洲;周浩;李晓菡;林娟娟;曾爱然;岳民;谈敏佳;陈杰;丛子荃 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811610944.5 |
公开号: |
CN109823372A |
代理机构: |
南京苏创专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
凤婷 |
分类号: |
B61L23/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L23 |
申请人地址: |
210094 江苏省南京市玄武区孝陵卫200号 |
主权项: |
1.铁路运行状态信息采集和状态判断检测装置,其特征在于:包括信息采集模块、存储模块、数据传输模块、监测终端以及控制模块;所述信息采集模块检测列车的各种所需信息,并将其记录在所述存储模块;所述控制模块通过所述数据传输模块传输所述存储模块内记录的信息;所述监测终端对所述数据传输模块传输的信息进行监测,以判定当前列车运行是否发生故障。 2.根据权利要求1所述的铁路运行状态信息采集和状态判断检测装置,其特征在于:所述信息采集模块包括速度信息采集模块、碰撞信息采集模块、压力信息采集模块、温度信息采集模块和烟雾信息采集模块; 所述速度信息采集模块采集列车运行速度的信息; 所述碰撞信息采集模块采集列车整车加速度的变化信息; 所述压力信息采集模块采集列车底盘压力参数信息; 所述温度信息采集模块采集列车上的温度信息; 所述烟雾信息采集模块采集列车上的烟雾信息。 3.根据权利要求2所述的铁路运行状态信息采集和状态判断检测装置,其特征在于: 所述速度信息采集模块为速度传感器; 所述碰撞信息采集模块为加速度传感器,置于机车车厢地板; 所述压力信息采集模块为压力传感器,置于机车制动系统气路; 所述温度信息采集模块为温度传感器,置于机车易燃易爆位置及闸瓦表面上方; 所述烟雾信息采集模块为烟雾传感器,置于机车易燃易爆位置; 所述控制模块为单片机; 所述存储模块为移动硬盘或者存储卡。 4.根据权利要求1所述的铁路运行状态信息采集和状态判断检测装置,其特征在于:控制模块连接有计算机处理装置; 所述计算机处理装置包括接口单元、操作面板和指示单元; 所述控制模块通过接口单元连接计算机处理装置,以相互通信; 所述操作面板为触控式显示屏; 所述指示单元监控信息采集模块的工作状况,表征给用户。 5.根据权利要求4所述的铁路运行状态信息采集和状态判断检测装置,其特征在于:所述计算机处理装置为一台触控平板计算机。 6.根据权利要求4所述的铁路运行状态信息采集和状态判断检测装置,其特征在于:所述数据传输模块为无线数据传输模块。 7.上述任一权利要求所述的铁路运行状态信息采集和状态判断检测装置的检测方法,其特征在于:包括以下步骤: 步骤1:将信息采集模块检测到的列车信息,记录到存储模块中; 步骤2:将存储模块中提取的最新信息通过控制模块进行AD转换; 步骤3:控制模块控制监测预警模块分析信息数据是否超过各自的阈值;若未超过阈值,则返回步骤2;若超过阈值,则进入步骤4; 步骤4:控制模块启动预警指令,开启铁路列车运行状态信息预警,并调用计算机处理装置的指示单元显示信息,接通接口单元的通信接口模块; 步骤5:发送列车运行状态信息至用户; 步骤6:检测信息是否发送成功;若发送不成功,则进入步骤5,重新发送列车运行状态信息至用户;若发送成功,则结束检测。 8.根据权利要求7所述的铁路运行状态信息采集和状态判断检测装置的检测方法,其特征在于:所述步骤5的列车运行状态信息通过GPRS/CDMA接口或无线发射子模块发送。 |
所属类别: |
发明专利 |