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山区高速公路总体设计与应用研究
| 论文题名： | 山区高速公路总体设计与应用研究 |
| 关键词： | 高速公路;构造物;工程造价;平纵指标 |
| 摘要： | 设计是工程项目的灵魂，设计的好坏直接影响项目的最终成果。在高速公路项目建设中，公路总体设计是公路工程项目的总图，要求协调专业间内外关系，确定标准、规模、方案，以形成完整的系统工程，实现安全、环保、可持续发展的总体目标。 山区高速公路因独特的地形、地质、水文、生态等问题，使得工程技术复杂、工程规模大，造价高。由于具体工程中涉及的专业众多，各专业特点不一，甚至相悖，难以协调好各专业之间的重点。 通过分析山区高速公路的特点，总结山区高速公路的总体设计原则，从路线总体、互通式立交、路基工程、桥梁工程、隧道工程、工程造价等专业方面对其特点分别进行了详细阐述，对各专业自在总体设计中应把握重点进行了论述。 在论述中，通过工程实践和具体应用阐述路线总体的平纵指标的运用经验，提出相应指标值；阐述构造物总体把握的要点和权衡选取的过程，统计多个项目的构造物的相关造价指标，用以衡量构造物布设及总体造价的合理性，引导出总体设计中指标的把握要点。 |
| 作者： | 黄治炉 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 杨少伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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