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船用低速柴油机主轴承盖存放及转运装置
| 专利名称： | 船用低速柴油机主轴承盖存放及转运装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用低速柴油机主轴承盖存放及转运装置，包括托架、多个隔板支架和多个主轴承盖支撑机构；多个隔板支架间隔对称固定在托架内两侧上，将托架内部分隔成多个主轴承盖存放空间，多个主轴承盖支撑机构分别设置在多个主轴承盖存放空间内；主轴承盖支撑机构包括一对胶木架、一对斜支架和一对胶木垫，一对胶木架分别设置在主轴承盖存放空间两端内，一对斜支架分别固定在主轴承盖存放空间两端内托架底板上，一对胶木垫分别固定在一对斜支架斜面上。本实用新型存放或转运主轴承盖时，可直接将主轴承盖正立放置在本实用新型内，且一次可存放多个主轴承盖，操作省时省力，大大提升了主轴承盖的存取效率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 中船动力有限公司 |
| 发明人： | 李新 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-08-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-31T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821410427.9 |
| 公开号： | CN208915725U |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 楼高潮 |
| 分类号： | B65D25/04(2006.01);B;B65;B65D;B65D25 |
| 申请人地址： | 212002 江苏省镇江市润州区长江路402号 |
| 主权项： | 1.一种船用低速柴油机主轴承盖存放及转运装置，其特征在于：包括托架、多个隔板支架和多个主轴承盖支撑机构；所述托架为上侧敞开的箱体结构，所述多个隔板支架间隔对称固定在托架内两侧上，将托架内部分隔成多个主轴承盖存放空间，多个主轴承盖支撑机构分别设置在所述多个主轴承盖存放空间内；主轴承盖支撑机构包括一对胶木架、一对斜支架和一对胶木垫，一对胶木架分别设置在主轴承盖存放空间两端内，并与相应隔板支架及托架固连，一对斜支架斜面相对分别固定在主轴承盖存放空间两端内托架底板上，一对胶木垫分别固定在一对斜支架斜面上，存放及转运时，主轴承盖底部两端斜面分别支撑在一对胶木垫上。 2.如权利要求1所述的船用低速柴油机主轴承盖存放及转运装置，其特征在于：所述托架上端内侧四周分别固设有防撞胶木条。 3.如权利要求1所述的船用低速柴油机主轴承盖存放及转运装置，其特征在于：所述胶木架为槽形，胶木架槽宽a与主轴承盖宽度b相配。 4.如权利要求1所述的船用低速柴油机主轴承盖存放及转运装置，其特征在于：所述斜支架斜面倾角α与主轴承盖底部两端斜面倾角β相配。 5.如权利要求1所述的船用低速柴油机主轴承盖存放及转运装置，其特征在于：所述托架底部两端分别设有叉运角钢，托架上端四角处分别设有吊耳。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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