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原文传递车载警示音设备

专利名称：	车载警示音设备
摘要：	本实用新型提供一种用于车辆的车载警示音设备(100)，其包括：壳体(102)；扬声器(104)，被设置在所述壳体(102)中；以及控制单元(106)，被设置在所述壳体(102)中并与所述扬声器(104)电连接，所述控制单元(106)被配置为根据所述车辆的当前状态来产生发动机模拟声音信号，并基于所述发动机模拟声音信号来控制所述扬声器(104)发出发动机模拟警示音。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海实业交通电器有限公司
发明人：	许广振;严国进;胡卫诚;秦晋;宋晓珏;刘建梅;黄剑龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821164861.3
公开号：	CN208915065U
代理机构：	北京永新同创知识产权代理有限公司
代理人：	钟胜光
分类号：	B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9
申请人地址：	200030 上海市徐汇区漕溪北路400号
主权项：	1.一种用于车辆的车载警示音设备(100)，其特征在于，所述车载警示音设备(100)包括：壳体(102)；扬声器(104)，所述扬声器(104)位于所述壳体(102)中；以及控制单元(106)，所述控制单元(106)位于所述壳体(102)中并与所述扬声器(104)电连接，所述控制单元(106)被配置为根据所述车辆的当前状态产生发动机模拟声音信号，并基于所述发动机模拟声音信号来控制所述扬声器(104)发出发动机模拟警示音。 2.根据权利要求1所述车载警示音设备(100)，其特征在于，所述车辆的当前状态包括以下至少一项：当前车速、倒车状态、尾门状态、充电状态和寻车状况。 3.根据权利要求1所述的车载警示音设备(100)，其特征在于，所述控制单元(106)包括单片机(108)，所述单片机(108)具有存储单元，所述存储单元存储有发动机模拟声音数据，所述发动机模拟声音数据对应于所述车辆的车速。 4.根据权利要求3所述的车载警示音设备(100)，其特征在于，所述车载警示音设备(100)包括与所述控制单元(106)连接的总线接口(110)，在所述壳体(102)上设置有插座(116)，所述总线接口(110)通过所述插座(116)与所述车辆的车身控制器(112)连接。 5.根据权利要求4所述的车载警示音设备(100)，其特征在于，所述单片机(108)与所述总线接口(110)连接，并经由所述总线接口(110)和所述插座(116)从所述车身控制器(112)接收指示所述车辆的当前状态的当前状态信号。 6.根据权利要求5所述的车载警示音设备(100)，其特征在于，所述单片机(108)还经由所述总线接口(110)和所述插座(116)从所述车身控制器(112)接收指示所述车辆周围环境的环境信号，并且所述单片机(108)被配置为根据所述车辆的当前状态信号和所述环境信号来产生发动机模拟声音信号，所述车辆周围的环境包括：天气、照明、路况、所述车辆行驶的区域。 7.根据权利要求6所述的车载警示音设备(100)，其特征在于，所述单片机(108)具有处理单元，所述处理单元被配置为根据来自所述总线接口(110)的所述当前状态信号以及所述环境信号和存储在所述存储单元中的发动机模拟声音数据，来确定所述发动机模拟声音信号。 8.根据权利要求3所述的车载警示音设备(100)，其特征在于，所述控制单元(106)还包括音频驱动电路(114)，所述音频驱动电路(114)连接在所述单片机(108)与所述扬声器(104)之间，并将从所述单片机(108)接收的所述发动机模拟声音信号进行放大，所述扬声器(104)基于经放大的发动机模拟声音信号而发出所述发动机模拟警示音。 9.根据权利要求1所述的车载警示音设备(100)，其特征在于，所述壳体(102)是防水壳体，所述扬声器(104)是防水式扬声器，所述扬声器(104)与所述壳体(102)之间设置有密封结构。 10.根据权利要求4所述的车载警示音设备(100)，其特征在于，所述控制单元(106)和所述总线接口(110)位于所述壳体(102)中的电路板上，所述电路板被配置为卡合在所述壳体(102)中的卡槽上且借助搭扣来固定，并且所述插座(116)以插针方式电连接到所述电路板。
所属类别：	实用新型