详情

原文传递一种转运式散装货物装载机

专利名称：	一种转运式散装货物装载机
摘要：	本实用新型提供一种转运式散装货物装载机，涉及装载机领域。该转运式散装货物装载机，包括底盘，所述底盘下表面的左右两侧分别连接有后轮和前轮，所述固定架的顶部连接有支撑杆，所述支撑杆远离固定架的一端连接有第一连接键。该转运式散装货物装载机，通过在行李放置箱中安装滑板、滑杆、吊绳、物品夹、滑块和电动推杆，可以实现对物品进行夹持，合理利用行李放置箱内的空间，并通过电动推杆带动滑杆上下滑动，可以根据实际需要调整滑杆的高度，并在行李放置箱中合理安装行李放置架、行李挡板、行李放置柜和保险箱可以根据货物的特性对货物进行放置，解决了对货物不合理放置造成货物破损和存取不便的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	宿迁泰达空港设备有限公司
发明人：	王卫章;陈少东;傅勇;陈跃
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821296981.9
公开号：	CN208915039U
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	223800 江苏省宿迁市宿豫区嘉陵江路18号
主权项：	1.一种转运式散装货物装载机，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)下表面的左右两侧分别连接有后轮(2)和前轮(3)，所述底盘(1)上表面的左侧连接有固定架(5)，所述固定架(5)的顶部连接有支撑杆(26)，所述支撑杆(26)远离固定架(5)的一端连接有第一连接键(27)，第一支撑板(28)通过第一连接键(27)与所述固定架(5)连接，所述支撑板(28)的上部连接有连接端头(7)，所述连接端头(7)与传送架(10)相连接，所述传送架(10)右侧的下部连接有举升叉架(11)，所述底盘(1)上表面的右侧连接有液压控制器(6)，所述液压控制器(6)的上部连接有固定板(29)，所述固定板(29)上连接有第二连接键(30)，所述举升叉架(11)远离传送架(10)的一端通过第二连接键(30)与固定板(29)相连接，所述底盘(1)上表面的一侧连接有箱体(8)，所述箱体(8)内设置有行李放置箱(13)，所述行李放置箱(13)左右两侧的上部安装有滑板(14)，两个滑板(14)之间连接有滑杆(15)，所述滑杆(15)上安装有滑块(17)，所述滑块(17)的底部连接有吊绳(16)，所述吊绳(16)的底部连接有物品夹(20)，所述行李放置箱(13)的右壁内安装有电动推杆(18)，所述电动推杆(18)的顶部与滑杆(15)右端的底部相连接，所述行李放置箱(13)中部的左侧安装有行李放置架(21)，所述行李放置架(21)上安装有行李挡板(22)，所述行李放置箱(13)中部的右侧安装有行李放置柜(23)，所述行李放置架(21)的下部安装有保险箱(24)。 2.根据权利要求1所述的一种转运式散装货物装载机，其特征在于：所述底盘(1)的上部安装有半驾驶室(9)，所述半驾驶室(9)的宽度为底盘(1)宽度的一半。 3.根据权利要求1所述的一种转运式散装货物装载机，其特征在于：所述保险箱(24)紧密安装，所述保险箱(24)的体积小于行李放置柜(23)的体积，且保险箱(24)中部的右侧设置有锁头(25)。 4.根据权利要求1所述的一种转运式散装货物装载机，其特征在于：所述举升叉架(11)下表面的中部连接有举升杆(12)，所述底盘(1)上表面的右侧连接有第二支撑板(32)，所述第二支撑板(32)上连接有第三连接键(33)，所述举升杆(12)的下部通过第三连接键(33)与第二支撑板(32)相连接。 5.根据权利要求1所述的一种转运式散装货物装载机，其特征在于：所述固定板(29)上连接有螺栓(31)，所述液压控制器(6)的上部开设有螺纹孔，且螺栓(31)贯穿固定板(29)与液压控制器(6)上的螺纹孔螺纹连接。 6.根据权利要求2所述的一种转运式散装货物装载机，其特征在于：所述半驾驶室(9)远离传送架(10)的一侧连接有灯杆(34)，所述灯杆(34)远离半驾驶室(9)的一端连接有后视镜(35)。
所属类别：	实用新型