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原文传递一种集装箱转运车

专利名称：	一种集装箱转运车
摘要：	本发明属于集装箱转运技术领域，公开了一种集装箱转运车，包括：浮动对接平台、举升机构以及全向移动底盘；所述浮动对接平台固定在所述举升机构的顶端，所述举升机构的底端固定在所述全向移动底盘。本发明提供的集装箱转运车能够充分提升集装箱高空对接的效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中车长江车辆有限公司
发明人：	张攀攀;苏利杰;梅琨;刘伟;刘凤伟;汤楚强;胡跃明;赵子轩;尹刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910245782.8
公开号：	CN109823984A
代理机构：	北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人：	刘杰
分类号：	B66F7/08(2006.01);B;B66;B66F;B66F7
申请人地址：	430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区
主权项：	1.一种集装箱转运车，其特征在于，包括：浮动对接平台、举升机构以及全向移动底盘；所述浮动对接平台固定在所述举升机构的顶端，所述举升机构的底端固定在所述全向移动底盘。 2.如权利要求1所述的集装箱转运车，其特征在于，所述浮动对接平台包括：平台底座、浮动支撑结构以及集装箱托架；所述平台底座固定在所述举升机构的顶端；所述浮动支撑结构的底端固定在所述平台底座上；所述集装箱托架固定在所述浮动支撑结构的顶端上。 3.如权利要求2所述的集装箱转运车，其特征在于，所述浮动支撑结构包括：空气弹簧；所述空气弹簧的底端固定在所述平台底座上，所述空气弹簧的顶端固定在所述集装箱托架的底端。 4.如权利要求3所述的集装箱转运车，其特征在于，所述浮动支撑结构还包括：支撑凸台；所述支撑凸台的底端固定在所述平台底座的顶端上；其中，所述支撑凸台的顶端的高度低于所述空气弹簧的收缩状态的高度。 5.如权利要求3所述的集装箱转运车，其特征在于，所述浮动支撑结构包括：导向限位组件；所述导向限位组件分别固定在所述平台底座和所述集装箱托架上，限制所述平台底座和所述集装箱托架之间的水平偏移距离。 6.如权利要求5所述的集装箱转运车，其特征在于，所述导向限位组件包括：圆锥形凸台以及限位底座；所述限位底座上开设有限位凹槽，所述限位凹槽的内侧壁开设成与所述圆锥形凸台相配合的斜锥面。 7.如权利要求5所述的集装箱转运车，其特征在于，所述导向限位组件包括：圆锥形凸台以及限位底座；所述限位底座包括：离散设置在一个圆面上的多个限位凸台；所述限位凸台朝向圆心的一面开设成与所述圆锥形凸台相配的斜面。 8.如权利要求1～7任一项所述的集装箱转运车，其特征在于，所述全向移动底盘包括：底盘主体以及固定在其上的全向移动机构。 9.如权利要求8所述的所述的集装箱转运车，其特征在于，所述全向移动机构包括：麦克纳姆轮移动组件或者中心回转舵轮移动组件。 10.如权利要求8所述的集装箱转运车，其特征在于，所述举升机构包括：双剪叉举升组件；所述双剪叉举升组件的顶端与所述平台底座的底端，所述双剪叉举升组件的底端固定在所述底盘主体的顶端。
所属类别：	发明专利