专利名称: |
横铺结构的铝合金厢车前墙 |
摘要: |
本发明公开了一种横铺结构的铝合金厢车前墙,包括:两根相对设置的立柱,分别连接两个所述立柱的前顶梁和前底梁,其特征在于,所述横铺结构的铝合金厢车前墙还包括若干前板单元,所述前板单元横铺拼接后两端部焊接于两个所述立柱上。所述前顶梁上的两端部具有矩形的顶梁凹陷,两个所述立柱的顶部设有与所述顶梁凹陷相对应的立柱顶部凸起。与相关技术相比,本发明采用型材横向布置的前墙,合理利用型材腔体结构,增加前墙板的整体刚度,进而提高前墙受力状态,从而有效改善前墙结构。在保证牵引板高度不断降低的情况下,可有效保证胀厢能力及强度要求同时可以进一步轻量化结构设计。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
湖南晟通天力汽车有限公司 |
发明人: |
熊卫卫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711183541.2 |
公开号: |
CN109823418A |
分类号: |
B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
410200 湖南省长沙市望城区金星路109号 |
主权项: |
1.一种横铺结构的铝合金厢车前墙,包括:两根相对设置的立柱,分别连接两个所述立柱的前顶梁和前底梁,其特征在于,所述横铺结构的铝合金厢车前墙还包括若干前板单元,所述前板单元横铺拼接后两端部焊接于两个所述立柱上。 2.根据权利要求1所述的横铺结构的铝合金厢车前墙,其特征在于,所述前顶梁上的两端部具有矩形的顶梁凹陷,两个所述立柱的顶部设有与所述顶梁凹陷相对应的立柱顶部凸起,所述前顶梁、前底梁和两个所述立柱共同构成矩形的前板收容空间,所述前板置于所述前板收容空间内。 3.根据权利要求2所述的横铺结构的铝合金厢车前墙,其特征在于,所述前底梁还包括贯穿其上的腰形孔。 4.根据权利要求3所述的横铺结构的铝合金厢车前墙,其特征在于,所述前墙板由铝合金材料制成。 5.根据权利要求4所述的横铺结构的铝合金厢车前墙,其特征在于,所述立柱为一块实心的弧形板。 6.根据权利要求5所述的横铺结构的铝合金厢车前墙,其特征在于,所述前顶梁包括腔体结构的顶梁弧形段和与所述顶梁弧形段相互切连接的腔体结构的顶梁直线段。 7.根据权利要求6所述的横铺结构的铝合金厢车前墙,其特征在于,所述顶梁直线段的腔体内设有若干加强筋板。 8.根据权利要求7所述的横铺结构的铝合金厢车前墙,其特征在于,所述前板单元为腔体结构。 9.根据权利要求8所述的横铺结构的铝合金厢车前墙,其特征在于,所述前板单元的数量为8块,由底到顶依次为第一前板单元,第二前板单元,第三前板单元,第四前板单元,第五前板单元,第六前板单元,第七前板单元,第八前板单元,所述第四前板单元的强度大于所述第三前板单元的强度大于所述第五前板单元的强度大于所述第二前板单元的强度大于所述第六前板单元的强度大于所述第七前板单元的强度大于所述第八前板单元的强度。 10.根据权利要求9所述的横铺结构的铝合金厢车前墙,其特征在于,所述前板单元内设有加强筋,通过调整加强筋的数量及尺寸调整所述前板单元的强度。 |
所属类别: |
发明专利 |