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原文传递一种轨道平顺性检测分析方法

专利名称：	一种轨道平顺性检测分析方法
摘要：	一种轨道平顺性检测分析方法，以显著提高测量效率提高和显著提高轨向、高低不平顺性指标测量精度。包括如下步骤：①在轨道上组装好轨检小车，并校正倾角；②利用严密半盘位自由设站法控制全站仪测量，获取全站仪的设站坐标；③通过全站仪设站坐标结合轨检小车结构参数，确定轨检小车所在位置的横向偏移、竖向偏移；④推行轨检小车，通过高精度惯导系统采集推行过程中的惯导系统航向角、俯仰角变化，并同步采集里程、倾角数据；⑤相邻2次全站仪设站间的范围定义为一个区段，其长度为120米，每间隔120米回到步骤②，若最后一段不足120米，则推行完成后执行步骤②，结束整段测量；⑦即时进行数据处理。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川拓绘科技有限公司
发明人：	王国祥;陈海军;郑子天;赵龙;周世明;杨锋;刘志鹏;汤曦;梅熙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910006580.8
公开号：	CN109823362A
代理机构：	成都惠迪专利事务所(普通合伙)
代理人：	王建国
分类号：	B61K9/08(2006.01);B;B61;B61K;B61K9
申请人地址：	610031 四川省成都市通锦路3号
主权项：	1.一种轨道平顺性检测分析方法，包括如下步骤： ①在轨道上组装好轨检小车，并校正倾角； ②利用严密半盘位自由设站法控制全站仪测量，获取全站仪的设站坐标； ③通过全站仪设站坐标结合轨检小车结构参数，确定轨检小车所在位置的横向偏移、竖向偏移； ④推行轨检小车，通过高精度惯导系统采集推行过程中的惯导系统航向角、俯仰角变化，并同步采集里程、倾角数据； ⑤相邻2次全站仪设站间的范围定义为一个区段，其长度为120米，每间隔120米回到步骤②，若最后一段不足120米，则推行完成后执行步骤②，结束整段测量； ⑥即时进行数据处理。 2.如权利要求1所述一种轨道平顺性检测分析方法，其特征是：所述步骤⑦中，采用测量轨道的偏差量进行轨道偏差计算；通过设站点的偏差量与轨道偏差进行数据融合，然后转化成线路坐标系；计算线路的三维坐标，并依据规定的数学模型计算测量点的轨向、高低不平顺性参数。
所属类别：	发明专利