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铁路列车平稳转轨的轨道接口技术
| 专利名称： | 铁路列车平稳转轨的轨道接口技术 |
| 摘要： | 铁路列车平稳转轨的轨道接口技术，涉及轨道接口技术，是解决 自人类有轨道列车以来，车轮在通过轨道接口间隙时，产生震动和噪 声而发明，主要技术发明：是在保证接口部位安全系数不变的前提下， 改变铁轨接口部位的几何图形，使车轮通过转轨区间时，逐渐退出后 轨、逐渐进入前轨，退出和进入同时进行并互补，转轨中车轮没有悬 空，列车行进中不产生震动和噪声而平稳运行；还能缩短高速列车单 根轨道的长度，有利于高速铁路的建设。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 马相国 |
| 发明人： | 马相国;马 林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-11-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710144633.X |
| 公开号： | CN101177925 |
| 分类号： | E01B11/24(2006.01)I |
| 申请人地址： | 150090黑龙江省哈尔滨市南岗区汉水路225号 |
| 主权项： | 1、一种铁路列车平稳转轨的轨道接口技术，是改变前后两根铁轨接口部 位的儿何图形，实现车轮在轨道上平稳转轨的接口技术，使轨道列车的车轮， 在行进中从一根铁轨上平稳地转移到下一根铁轨上，车轮在短短的转轨区间 内，由前后双轨共同承受车轮的重量，任何瞬间都没有悬空，列车运行中就不 会产生震动和发出噪声，使列车、尤其是高速列车平稳运行。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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