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原文传递一种电动汽车电池包快换结构

专利名称：	一种电动汽车电池包快换结构
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车电池包快换结构，包括安装板和开设于安装板一侧的安装槽，所述安装槽内放置有电池包本体，电池包本体的一侧固定安装有把手，电池包本体的顶部和底部均固定安装有第一挡板，安装板上开设有两个放置腔，两个放置腔相互靠近的一侧内壁上均开设有放置孔，放置孔内滑动安装有第二挡板，第二挡板与第一挡板相接触，两个第二挡板相互远离的一侧均固定安装有两个第一磁铁，放置孔的两侧内壁上均固定安装有第二磁铁，第一磁铁与第二磁铁相排斥。本实用新型结构简单，经济实用，通过设置独立的螺纹插杆，提高其防盗性能，并且通过第二挡板和第一挡板，方便快速拆下电池包本体。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市仕威新能源有限公司
发明人：	袁琦;钟文辉;吴敏;向玖华;谢江洁
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821393885.6
公开号：	CN208914951U
代理机构：	北京市中闻律师事务所
代理人：	李泽旭;王红俊
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	518000 广东省深圳市宝安区西乡街道智汇创新中心D座第3A层3A03室
主权项：	1.一种电动汽车电池包快换结构，包括安装板（1）和开设于安装板（1）一侧的安装槽（2），其特征在于，所述安装槽（2）内放置有电池包本体（3），电池包本体（3）的一侧固定安装有把手，电池包本体（3）的顶部和底部均固定安装有第一挡板（4），安装板（1）上开设有两个放置腔（5），两个放置腔（5）相互靠近的一侧内壁上均开设有放置孔（6），放置孔（6）内滑动安装有第二挡板（7），第二挡板（7）与第一挡板（4）相接触，两个第二挡板（7）相互远离的一侧均固定安装有两个第一磁铁（8），放置孔（6）的两侧内壁上均固定安装有第二磁铁（9），第一磁铁（8）与第二磁铁（9）相排斥，两个第二挡板（7）相互远离的一侧均固定连接有连接带（10），安装板（1）上开设有两个固定腔（11）；固定腔（11）靠近放置腔（5）的一侧内壁上开设有与放置腔（5）相连通的连接孔（12），两个连接带（10）相互远离的一端分别贯穿相对应的连接孔（12）并固定连接有连接板（13），连接板（13）远离放置腔（5）的一侧开设有螺纹槽（14），固定腔（11）远离放置腔（5）的一侧内壁上开设有插孔（15），插孔（15）内放置有螺纹插杆（16），螺纹插杆（16）与螺纹槽（14）螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包快换结构，其特征在于，两个放置腔（5）相互靠近的一侧内壁上均固定安装有绕线轮，连接带（10）与相对应绕线轮的外侧滑动连接。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包快换结构，其特征在于，所述螺纹插杆（16）的顶部和底部均焊接有限位板，限位板与安装板（1）相接触。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包快换结构，其特征在于，两个连接板（13）对称设置，且连接板（13）与固定腔（11）的内壁滑动连接。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包快换结构，其特征在于，位于同一放置孔（6）内并位于同一竖直轴线上的第一磁铁（8）和第二磁铁（9）相互靠近的一侧均设置为N极，且位于同一放置孔（6）内并位于同一竖直轴线上的第一磁铁（8）和第二磁铁（9）通过两个N极相排斥。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包快换结构，其特征在于，四个第一磁铁（8）均位于四个第二磁铁（9）之间。
所属类别：	实用新型