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原文传递车厢扩展装置

专利名称：	车厢扩展装置
摘要：	本实用新型公开了一种车厢扩展装置。所述车厢扩展装置包括支撑组件、设置在支撑组件上的传动机构、与传动机构连接的驱动机构以及连接在传动机构上的扩展车厢，支撑组件包括底板以及设置在底板上且相对设置的两个支撑板，传动机构包括转动轴、齿轮、齿条及支撑梁，转动轴转动安装在支撑板上，齿轮安装在所述转动轴上，齿条与齿轮相啮合，支撑梁与齿条连接，支撑板上设置有滑槽，支撑梁与滑槽滑动连接，驱动机构包括与转动轴连接的电机，扩展车厢安装在支撑梁上。本实用新型的车厢扩展装置，实现了扩展车厢的伸出及回缩功能，可根据用户需要调节车厢空间的大小，满足了不用使用人群的需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	刘海啸
发明人：	刘海啸
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821796639.5
公开号：	CN208915276U
代理机构：	常州智慧腾达专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	曹军
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	214000 江苏省无锡市惠山区玉兰公馆6单元
主权项：	1.一种车厢扩展装置，其特征在于：其包括支撑组件、设置在所述支撑组件上的传动机构、与所述传动机构连接的驱动机构以及连接在所述传动机构上的扩展车厢，所述支撑组件包括底板以及设置在所述底板上且相对设置的两个支撑板，所述传动机构包括转动轴、齿轮、齿条及支撑梁，所述转动轴转动安装在所述支撑板上，所述齿轮安装在所述转动轴上，所述齿条与所述齿轮相啮合，所述支撑梁与所述齿条连接，所述支撑板上设置有滑槽，所述支撑梁与所述滑槽滑动连接，所述驱动机构包括与所述转动轴连接的电机，所述扩展车厢安装在所述支撑梁上。 2.如权利要求1所述的车厢扩展装置，其特征在于：所述滑槽开设在所述支撑板上。 3.如权利要求1所述的车厢扩展装置，其特征在于：所述两个支撑板上相对的表面上均转动设置有两个导轮，每个所述支撑板上的两个所述导轮之间依次上下设置，且两个所述导轮之间形成一间隙，两个所述支撑板上的两个所述间隙对应设置，所述滑槽由两个所述间隙之间的空间形成。 4.如权利要求1所述的车厢扩展装置，其特征在于：所述支撑梁的中间向上凸出并弯折形成收容槽，所述齿条收容于所述收容槽内，并连接在所述支撑梁上。 5.如权利要求1所述的车厢扩展装置，其特征在于：两个所述支撑板上对应设置有安装孔，所述转动轴的两端分别可转动地设置在对应的安装孔内，所述安装孔内安装有轴承，所述轴承的外圈与所述安装孔过盈配合，所述转动轴与所述轴承的内圈过盈配合。 6.如权利要求1所述的车厢扩展装置，其特征在于：所述底板上设置有纵板和支撑座，所述纵板和所述支撑座相对设置，所述两个支撑板架设在所述纵板和所述支撑座上。 7.如权利要求6所述的车厢扩展装置，其特征在于：所述纵板上设置有滚轮，所述扩展车厢的底部与所述滚轮相抵持，且能够与所述滚轮滚动连接。 8.如权利要求1所述的车厢扩展装置，其特征在于：所述驱动机构还包括与所述电机连接的减速机，所述减速机的动力输入端与所述电机的输出轴连接，所述减速机的动力输出端与所述转动轴连接。 9.如权利要求1所述的车厢扩展装置，其特征在于：所述电机为正反转电机。 10.如权利要求1所述的车厢扩展装置，其特征在于：所述转动轴上设置有两个第二开口销，所述齿轮设置在两个所述第二开口销之间。
所属类别：	实用新型