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原文传递一种旋翼撑杆组件

专利名称：	一种旋翼撑杆组件
摘要：	本实用新型涉及一种旋翼撑杆组件，包括旋翼撑杆，旋翼撑杆通过连接结构与飞行器的固定翼固定连接，固定翼包括机翼前梁和机翼后梁，连接结构包括机翼中间肋、机翼连接板和两个连接耳片，机翼中间肋包括中间肋中部，中间肋中部两端分别卡接在机翼前梁与机翼后梁之间，中间肋中部底端通过连接件与机翼连接板固定连接；旋翼撑杆通过两个连接耳片固定在机翼连接板上。本实用新型提供的旋翼撑杆组件，方便与现有固定翼无人飞行器固定翼连接，组成垂直起降固定翼无人飞行器，具有定点起降、无需跑道、可快速平飞等优势。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西安三翼航空科技有限公司
发明人：	郭鸿生;宋笔锋;高冠;黄拓;呙平勃;张正耀;王海峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821364824.7
公开号：	CN208915421U
代理机构：	西安智萃知识产权代理有限公司
代理人：	张婕
分类号：	B64C3/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	710065 陕西省西安市高新区电子一路西段西部电子社区B座10908室
主权项：	1.一种旋翼撑杆组件，包括旋翼撑杆（1），所述旋翼撑杆（1）通过连接结构与飞行器的固定翼固定连接，所述固定翼包括机翼前梁（6）和机翼后梁（5），其特征在于，所述连接结构包括机翼中间肋（4）、机翼连接板（3）和两个连接耳片（2），所述机翼中间肋（4）包括中间肋中部（11），所述中间肋中部（11）两端分别卡接在机翼前梁（6）与机翼后梁（5）之间，中间肋中部（11）底部通过连接件与机翼连接板（3）固定连接；所述旋翼撑杆（1）通过两个所述连接耳片（2）固定在机翼连接板（3）上。 2.根据权利要求1所述的旋翼撑杆组件，其特征在于，所述中间肋中部（11）两端分别设有台阶部，所述机翼前梁（6）、机翼后梁（5）内侧均设有凹槽，所述台阶部与所述凹槽卡接。 3.根据权利要求1所述的旋翼撑杆组件，其特征在于，所述机翼连接板（3）的面积大于或等于所述机翼中间肋（4）的底面面积，所述机翼连接板（3）上沿周向设有中间肋连接孔（9）和耳片连接孔（8），且所述中间肋连接孔（9）位于耳片连接孔（8）内侧，所述连接件依次穿过中间肋连接孔（9）和设置在中间肋中部（11）底部的连接板连接孔（13）后将机翼连接板（3）与中间肋中部（11）固定在一起。 4.根据权利要求3所述的旋翼撑杆组件，其特征在于，所述连接耳片（2）为U型结构件，所述U型结构件的端部设有向外延伸的凸耳；所述凸耳上设有与所述耳片连接孔（8）配合的沉孔（7）；连接螺钉依次穿过沉孔（7）和耳片连接孔（8），将连接耳片（2）、旋翼撑杆（1）、机翼连接板（3）固定在一起。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的旋翼撑杆组件，其特征在于，所述中间肋中部（11）为内部中空且底部开口的薄壁式结构，且中间肋中部（11）垂直于机翼前梁（6）的两个侧面上设有贯穿孔，以减轻中间肋的重量。 6.根据权利要求1所述的旋翼撑杆组件，其特征在于，所述旋翼撑杆（1）为内部中空的长方体结构，以减轻旋翼撑杆（1）的重量。 7.根据权利要求1-4中任一项所述的旋翼撑杆组件，其特征在于，所述机翼连接板（3）上端面开设多个第二凹槽，所述机翼连接板（3）中部设有至少一个通孔，以便于布线和减轻机翼连接板（3）的重量。 8.根据权利要求1所述的旋翼撑杆组件，其特征在于，所述固定翼还包括置于机翼前梁（6）、机翼后梁（5）外侧的机翼包覆层，所述机翼中间肋（4）还包括中间肋头部（10）、中间肋尾部（12），所述中间肋头部（10）通过螺钉固定在机翼前梁（6）外侧，中间肋尾部（12）通过螺钉固定在机翼后梁（5）外侧，所述中间肋头部（10）、中间肋中部（11）、中间肋尾部（12）与所述旋翼撑杆（1）平行设置，以便于支撑所述机翼包覆层。
所属类别：	实用新型