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原文传递电动汽车交流充电检测装置及相应交流充电机检测方法

专利名称：	电动汽车交流充电检测装置及相应交流充电机检测方法
摘要：	本发明公开了一种电动汽车交流充电检测装置及一种电动汽车交流充电机检测方法。所述电动汽车交流充电检测装置包括相互连接的控制单元(1)、桩端接口模拟单元(2)、车端接口模拟单元(3)、第一数据采集单元(4)、第二数据采集单元(5)、第一充电接口(7)和第二充电接口(8)，所述第一充电接口(7)适于与交流充电机(200)连接；所述第二充电接口(8)适于与电动汽车(300)连接。本发明的电动汽车交流充电检测装置适于直接连接交流充电桩和电动汽车，能够直接以电动汽车作为充电检测的负载，从而避免了能源浪费，且避免了对检测用可编程直流负载的需求，大大降低了对整个检测系统的投入成本要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京博电新力电气股份有限公司
发明人：	朱晓鹏;周文闻;宋志方;刘宇;王光旭
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910175577.9
公开号：	CN109823209A
代理机构：	北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵立军
分类号：	B60L53/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	100098 北京市海淀区知春路甲48号3号楼4单元2B
主权项：	1.一种电动汽车交流充电检测装置，其特征在于，包括：控制单元(1)、桩端接口模拟单元(2)、车端接口模拟单元(3)、第一数据采集单元(4)、第二数据采集单元(5)、第一充电接口(7)和第二充电接口(8)，所述第一充电接口(7)适于与交流充电机(200)连接；所述第二充电接口(8)适于与电动汽车(300)连接；所述第一充电接口(7)和第二充电接口(8)通过第一内部线缆(403)直接连接，以进行充电电力传输；所述桩端接口模拟单元(2)通过第二内部线缆(404)和所述第一充电接口(7)电连接，所述车端接口模拟单元(3)通过第三内部线缆(405)与所述第二充电接口(8)电连接，且所述桩端接口模拟单元(2)和车端接口模拟单元(3)由所述控制单元(1)控制；所述第一数据采集单元(4)采集所述第二内部线缆(404)或第三内部线缆(405)的电气信号，并将采集的电气信号传送至所述控制单元(1)；所述第二数据采集单元(5)采集第一内部线缆(403)的电气信号，并将采集的电气信号传送至所述控制单元(1)。 2.如权利要求1所述的电动汽车交流充电检测装置，其特征在于，所述桩端接口模拟单元(2)和车端接口模拟单元(3)在所述控制单元(1)控制下，具有下述三种工作状态：检测充电机工作状态：当检测交流充电机(200)时，所述桩端接口模拟单元(2)模拟为电动汽车端功能；检测充电功能工作状态：当检测电动汽车(300)的交流充电功能时，所述车端接口模拟单元(3)模拟为交流充电机端功能；监测充电工作状态：当监测电动汽车交流充电功能时，所述桩端接口模拟单元(2)和车端接口模拟单元(3)直接将第一充电接口(7)和第二充电接口(8)信号连通。 3.如权利要求1所述的电动汽车交流充电检测装置，其特征在于，所述电动汽车交流充电检测装置的电源单元(6)包括：电池模组(61)、电池充电模块(62)、开关阵列(63)、第一交流转直流模块(64)和第二交流转直流模块(65)，其中，所述电池模组(61)通过电池充电模块(62)与开关阵列(63)连接，所述第一交流转直流模块(64)用于将市电接入开关阵列(63)，所述第二交流转直流模块(65)用于将来自交流充电机(200)内部的辅助电源接入开关阵列(63)，所述开关阵列(63)采用优先级策略，在同一时刻仅有一种电源接入所述电池充电模块(62)，为所述电池模组(61)充电。 4.如权利要求1所述的电动汽车交流充电检测装置，其特征在于，所述第一充电接口(7)的形式为充电枪座，适于与交流充电机(200)的充电枪头配合；所述第二充电接口(8)的形式为充电枪头，适于与电动汽车(300)的充电枪座配合。 5.如权利要求1所述的电动汽车交流充电检测装置，其特征在于，所述第一数据采集单元(4)采集的电气信号包括：充电控制信号和连接检测信号；所述第二数据采集单元(5)采集的电气信号包括：第一充电接口(7)与第二充电接口(8)的交流充电相电压和相电流。充电控制信号和连接检测信号即CP和CC相对于PE(大地)的电压，即常规交流充电中的协议线。 6.如权利要求1-5中任一项所述的电动汽车交流充电检测装置，其特征在于，所述电动汽车交流充电检测装置为手持式的电动汽车交流充电检测装置，并且所述电动汽车交流充电检测装置带有有线网口和/或无线通讯接口。 7.一种电动汽车交流充电机检测方法，其特征在于，使用如权利要求1-6中任一项所述电动汽车交流充电检测装置进行检测，将所述第一充电接口(7)与交流充电机(200)连接；将所述第二充电接口(8)与电动汽车(300)连接。 8.如权利要求7所述的电动汽车交流充电机检测方法，其特征在于，所述控制单元(1)使得所述桩端接口模拟单元(2)和车端接口模拟单元(3)处于检测充电机工作状态，所述控制单元(1)基于采集的电气信号以及与所述交流充电机(200)的通讯情况，得出对所述交流充电机(200)的检测结果。 9.如权利要求7所述的电动汽车交流充电机检测方法，其特征在于，所述控制单元(1)使得所述桩端接口模拟单元(2)和车端接口模拟单元(3)处于监测充电工作状态，所述控制单元(1)基于采集的电气信号以及基于所述桩端接口模拟单元(2)和车端接口模拟单元(3)监听到的所述交流充电机(200)与所述电动汽车的通讯情况，实现对交流充电机充电计量功能的现场检定，以及或者实现对充电故障的分析和判断。
所属类别：	发明专利