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原文传递电动汽车交流充电系统

专利名称：	电动汽车交流充电系统
摘要：	本实用新型一个或多个实施例公开了一种电动汽车交流充电系统，包括：控制终端以及至少两个交流充电管理单元，所述控制终端的输入端与电网连接，输出端通过交流供电线分别与各所述交流充电管理单元的输入端相连；所述交流充电管理单元用于通过充电枪与电动汽车的充电接口相连接，待所述电动汽车充电完成后，生成所述电动汽车的充电数据，将所述充电数据发送至所述控制终端；所述控制终端用于通过所述交流充电管理单元为所述电动汽车提供交流输出，在接收来自所述交流充电管理单元发送的所述充电数据之后，将所述充电数据发送至服务器，可降低交流充电管理单元的体积以及成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京动力源科技股份有限公司
发明人：	于也
专利状态：	有效
申请日期：	2021-07-01T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-04T00:00:00+0800
申请号：	CN202121495629.X
公开号：	CN215944341U
代理机构：	北京市广友专利事务所有限责任公司
代理人：	张仲波
分类号：	B60L53/66;B60L53/60;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/66;B60L53/60
申请人地址：	100070 北京市丰台区科技园区星火路8号
主权项：	1.一种电动汽车交流充电系统，其特征在于，包括：控制终端以及至少两个交流充电管理单元，所述控制终端的输入端与电网连接，输出端通过交流供电线分别与各所述交流充电管理单元的输入端相连；所述交流充电管理单元用于通过充电枪与电动汽车的充电接口相连接，待所述电动汽车充电完成后，生成所述电动汽车的充电数据，将所述充电数据发送至所述控制终端；所述控制终端用于通过所述交流充电管理单元为所述电动汽车提供交流输出，在接收来自所述交流充电管理单元发送的所述充电数据之后，将所述充电数据发送至服务器。 2.根据权利要求1所述的电动汽车交流充电系统，其特征在于，所述交流充电管理单元以充电桩的形式设置于车位附近。 3.根据权利要求2所述的电动汽车交流充电系统，其特征在于，所述至少两个交流充电管理单元中的各交流充电管理单元分别设置于一排车位中的各个车位附近。 4.根据权利要求1所述的电动汽车交流充电系统，其特征在于，所述交流充电管理单元，包括：第一通讯模块、交流电表以及第一显示屏；所述第一通讯模块用于与所述控制终端进行通讯；所述交流电表用于对电动汽车的充电量进行计量；所述第一显示屏用于显示电动汽车的充电信息。 5.根据权利要求1所述的电动汽车交流充电系统，其特征在于，所述控制终端，包括：控制主板、防雷保护器、对应于所述至少两个交流充电管理单元的至少两个漏电保护开关以及第二通讯模块；所述控制主板用于使交流输入经过所述防雷保护器后，经过对应于各交流充电管理单元的漏电保护开关分配给各交流充电管理单元；所述第二通讯模块用于与所述服务器以及所述交流充电管理单元通信。 6.根据权利要求5所述的电动汽车交流充电系统，其特征在于，所述控制主板上设置有：掉电保持电路，用于在通过所述交流充电管理单元为电动汽车充电的过程中，异常断电时，保持本次充电的充电数据，将本次充电的充电数据发送至所述服务器。 7.根据权利要求5所述的电动汽车交流充电系统，其特征在于，所述控制主板上还包括第一CAN总线接口，所述交流充电管理单元还包括第二CAN总线接口，所述控制终端通过第一CAN总线接口与所述交流充电管理单元的第二CAN总线接口连接。 8.根据权利要求1所述的电动汽车交流充电系统，其特征在于，所述控制终端还包括：第二显示屏，用于显示多媒体信息和/或所述至少两个交流充电管理单元的信息。 9.根据权利要求1所述的电动汽车交流充电系统，其特征在于，所述控制终端还用于接收所述服务器下发的充电命令，所述充电命令中指定了目标交流充电管理单元，向所述目标交流充电管理单元发送启动充电命令，以控制所述目标交流充电管理单元启动。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的电动汽车交流充电系统，其特征在于，所述交流充电管理单元还包括：过压保护电路，用于在充电电压超过电压阈值时，断开充电通路；过流保护电路，用于在充电电流超过电流阈值时，断开所述充电通路；过温保护电路，用于在检测到所述交流充电管理单元的部件超过温度阈值时，断开所述充电通路。
所属类别：	实用新型