专利名称: |
保护性拆除拱桥的方法 |
摘要: |
保护性拆除拱桥的方法属桥梁拆除技术领域。其目的是供一种安全、高效、
无污染的保护性拆除拱桥的方法。其技术要点是:新建栈桥、架设龙门吊,并按
建桥的反顺序进行桥面系、盖梁、立柱、横梁、拱肋、拱座的拆除,尤其是在拱
肋拆除阶段,采用拱下支顶、拱箱横向限位架和水平约束索等方法对其进行拆除,
较好地解决了在保障跨下通航、安全要求高、工期短、不可预见因素多等复杂施
工环境下安全、高效、无污染地解决保护性拆除拱桥的难题成功地达到了设计对
保护性拆桥过程中拆除安全系数和各拆除工况下控制限值的要求,确保了拆除 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
中铁四局集团有限公司;中铁四局集团第六工程有限公司 |
发明人: |
唐 俊;胡 永;刘明友;姚松柏;王江红;冯海珍;赵大昭;李 飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2007-10-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200710134268.4 |
公开号: |
CN101265690 |
分类号: |
E01D24/00(2006.01)I |
申请人地址: |
230023安徽省合肥市望江东路96号 |
主权项: |
1、一种保护性拆除拱桥的方法,其特征在于其按以下步骤进行:
第一步:新建栈桥、架设龙门吊,并进行桥面系的拆除:
1)在原桥墩和1/3跨附近两侧钻孔打插钢管桩作为栈桥支墩;
2)架设拱下支撑和桁架;
3)栈桥支墩上安装贝雷梁架设栈桥,栈桥上铺设轨道,轨道上架设龙门吊;
4)在进行上述栈桥与龙门吊的施工同时,以汽车吊为主,同时配置两台50t
龙门吊,按以下卸载程序拆除桥面系:①拆除全桥照明灯及灯座;②拆除栏杆及
基座;③拆除人行道板;④拆除桥面铺装,凿开桥面板间纵缝;⑤采取纵向分条
拆除桥面板;
第二步:拆除盖梁及立柱:
采用两台龙门吊进行盖梁及立柱的拆除,拆除时按横桥向沿桥轴线左右对称
进行,其顺序为:①拆除第一至五跨拱顶盖梁,随后拆除第五、一跨桥台侧拱脚
盖梁;②拆除1至5号墩两侧盖梁;③拆除第一至五跨拱顶立柱,随后拆除第五、
一跨桥台侧拱脚立柱;④拆除1至5号墩两侧立柱;
第三步:拆除部分横系梁:采用两台龙门吊从第三跨起分别向两岸对称拆除
拱顶两道横系梁,并按间隔一道的顺序向两侧拆除第一至五跨横系梁;
第四步:切开上、下游两拱箱间纵缝;
第五步:拆除下游第一至五跨外侧拱肋:拆除前,采用拱下支顶法将拱肋顶
紧,并采用拱箱横向限位架来保证拱肋的稳定;拆除时,将拆除跨和拆除相邻跨
的外侧拱肋顶起;然后,按照每片拱箱分三段,先拱顶段后两拱脚段,依次拆除
第一至五跨下游外侧拱箱;待拱段切割完成后,利用栈桥龙门吊将拱段吊运到岸
上破碎场;
第六步:按上述第五步的方法和次序,拆除上游第一至五跨外侧拱箱;
第七步:在拆除外侧拱箱后,及时将横向限位架向内侧拱箱收拢,使限位架
密贴在内侧拱箱上,使内侧拱箱有中足够的抗倾覆能力;
第八步:拆除各跨剩余的横系梁;
第九步:按照第五步拆除方法依次拆除上下游内侧五跨拱箱;在拆除内侧拱
肋之前设置水平约束索,水平约束索设置在待拆拱和与其相邻拱的拱脚下墩身
上,用以抵抗相邻跨施加在桥墩上的不平衡水平推力,在即将拆除内侧拱肋时施
加预应力;
第十步:切割拱座。利用墩身设置简易操作平台,采用钻石钢线法切割拆除
拱座。 |
所属类别: |
发明专利 |