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原文传递电动汽车的副电池更换组件

专利名称：	电动汽车的副电池更换组件
摘要：	本实用新型提供了电动汽车的副电池更换组件，该副电池更换组件包括：一对导轨，导轨沿电动汽车的长度方向设置于电动汽车的车身；以及一抽屉式副电池组，抽屉式副电池组的第一侧沿导轨滑动，带动抽屉式副电池组中的副电池包进出车身，抽屉式副电池组的与第一侧相背的第二侧形成车身的局部外壳。本实用新型的副电池包能够滑出后从下退出，可以避开底部的副车架，换电时不需要打开后备胎箱，换电过程和车主的后储物空间互不干涉，且不需要进行举升，大大降低了电动汽车换电的难度，提高了换电的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	爱驰汽车有限公司
发明人：	李林;安康;陈春耘
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821803760.6
公开号：	CN208931315U
代理机构：	上海隆天律师事务所
代理人：	臧云霄;钟宗
分类号：	B60S5/06(2019.01);B;B60;B60S;B60S5
申请人地址：	334000 江西省上饶市上饶经济技术开发区兴园西大道
主权项：	1.一种电动汽车的副电池更换组件，其特征在于，包括：一对导轨(1)，所述导轨(1)沿所述电动汽车的长度方向设置于所述电动汽车的车身(20)；以及一抽屉式副电池组，所述抽屉式副电池组的第一侧沿所述导轨(1)滑动，带动所述抽屉式副电池组中的副电池包(3)进出所述车身(20)，所述抽屉式副电池组的与所述第一侧相背的第二侧形成所述车身(20)的局部外壳。 2.根据权利要求1所述的电动汽车的副电池更换组件，其特征在于：所述导轨(1)设置于所述电动汽车的后备箱的地板坑(7)内。 3.根据权利要求1所述的电动汽车的副电池更换组件，其特征在于，所述抽屉式副电池组包括：一对液压缸(6)，所述液压缸(6)分别设置在所述导轨(1)内，所述液压缸(6)的第一端与所述导轨(1)固定；一对滑块(2)，所述滑块(2)的第一端与所述液压缸(6)的第二端连接，所述滑块(2)随所述液压缸(6)伸缩而沿所述导轨(1)的延展方向运动，所述副电池包(3)设置于所述滑块(2)之间，且所述副电池包(3)的两侧分别与两所述滑块(2)螺接；以及一后保险杠(10)，所述后保险杠(10)与所述滑块(2)的第二端连接，所述后保险杠外露于所述车身(20)表面，形成所述车身(20)的局部外壳。 4.根据权利要求3所述的电动汽车的副电池更换组件，其特征在于，所述抽屉式副电池组还包括：多个转接支架(4)，所述转接支架(4)的一端与所述副电池包(3)的侧边螺接，另一端与所述滑块(2)螺接。 5.根据权利要求4所述的电动汽车的副电池更换组件，其特征在于：所述副电池包(3)设有线束接插头(301)以及固定支架(302)；所述线束接插头(301)的延展方向平行于所述电动汽车的长度方向；所述固定支架(302)设置于所述副电池包(3)的两侧，所述固定支架(302)设有与所述转接支架(4)螺接的连接孔(303)。 6.根据权利要求5所述的电动汽车的副电池更换组件，其特征在于：所述固定支架(302)与所述转接支架(4)螺接的螺孔的第一延展方向，与所述固定支架(302)与副电池包(3)螺接的螺孔的第二延展方向相互平行。 7.根据权利要求3所述的电动汽车的副电池更换组件，其特征在于，所述抽屉式副电池组还包括：一后尾板(8)，所述后尾板(8)的两端分别连接于不同所述滑块(2)。 8.根据权利要求3所述的电动汽车的副电池更换组件，其特征在于，所述抽屉式副电池组还包括：一后防撞梁(9)，所述后防撞梁(9)的第一侧与所述滑块(2)的第二端固定，所述后防撞梁(9)的第二侧与所述后保险杠(10)固定。
所属类别：	实用新型