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原文传递自行车直轴传动装置

专利名称：	自行车直轴传动装置
摘要：	一种自行车直轴传动装置，包括：一动能转换机构、一传动轴、一伞齿轮箱及一后轮驱动机构，动能转换机构具一横向轴杆、一转盘、一斜齿轮座及两曲柄，传动轴由前朝后延伸设置，且固接于斜齿轮座后方小斜齿轮的轮轴后缘，其后端设一第一伞齿轮，第一伞齿轮穿伸入伞齿轮箱内部，另与一第二伞齿轮保持啮合，后轮驱动机构由一心轴、一后轮花毂、两后叉座及一棘轮组成，心轴的一端与第二伞齿轮的轮轴相接，并于端套设一拨杆，后轮花毂内部形成一通孔，可供心轴穿经其间，棘轮螺固于后轮花毂，且其轮缘上两棘齿容入拨杆两端的叉口内。本实用新型可舍弃链条，且骑乘时颇为轻便、省力的自行车直轴传动装置。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	朱泰成
发明人：	朱泰成
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821218731.3
公开号：	CN208931572U
代理机构：	天津三元专利商标代理有限责任公司
代理人：	钱凯
分类号：	B62M17/00(2006.01);B;B62;B62M;B62M17
申请人地址：	中国台湾高雄市大树区水寮里中山路184巷18号之3
主权项：	1.一种自行车直轴传动装置，其特征在于，包括：一动能转换机构，具一横向轴杆、一转盘、一斜齿轮座及两曲柄，该横向轴杆一端穿经车架的五通管，该转盘套固于横向轴杆另端，并于内面边缘处设有斜齿，该斜齿轮座穿套于横向轴杆外缘，其前、后端缘处皆埋设一小斜齿轮，该两小斜齿轮与转盘内面的斜齿相啮合，该两曲柄的一端均枢设一踏板，另端各自螺固于横向轴杆的两端；一传动轴，由前朝后延伸设置，其前端固接于位在斜齿轮座后方小斜齿轮的轮轴后缘，并于其后端延接有一支轴，支轴的后端设一第一伞齿轮；一伞齿轮箱，正对传动轴后端设置，且该第一伞齿轮穿伸入其内，另于伞齿轮箱内部设一第二伞齿轮，该第二伞齿轮与第一伞齿轮保持啮合；及一后轮驱动机构，由一心轴、一后轮花毂、两后叉座及一棘轮组成，该心轴的一端与第二伞齿轮的轮轴相接，并于该端套固有一拨杆，该拨杆的两端各自向内弯折形成一延伸段，延伸段的端缘处均凹设一叉口，该后轮花毂组装于心轴的外缘，该两后叉座皆于一圆形环座的外缘延伸设一插接管而成，该圆形环座各自穿套于后轮花毂的外缘，而与后轮花毂间成同轴组置，该棘轮的轮缘设有棘齿，且螺固于后轮花毂靠齿轮箱的侧，又其轮缘上其中两互呈直线对应的棘齿齿缘，适可对合容入拨杆两端延伸段端缘处的凹口内，以形成连动。 2.根据权利要求1所述的自行车直轴传动装置，其特征在于，所述斜齿轮座与横向轴杆的外缘间套置有一轴承，以防止斜齿轮座随横向轴杆旋动。 3.根据权利要求1所述的自行车直轴传动装置，其特征在于，所述传动轴与支轴间是以一万向接头相接。 4.根据权利要求1所述的自行车直轴传动装置，其特征在于，所述后轮花毂的内部形成一通孔，通孔的孔口两端分别套设一轴承，且该心轴穿经其间，将后轮花毂予组装于心轴的外缘，使后轮花毂得循心轴灵活的转动。 5.根据权利要求1所述的自行车直轴传动装置，其特征在于，所述两后叉座的圆形环座与后轮花毂间均套置有一轴承，使两后叉座可不随后轮花毂旋转。 6.根据权利要求1所述的自行车直轴传动装置，其特征在于，所述两后叉座的插接管管径，对合于车架两后下叉管的外径而设，并于其间的管壁上对应设有数个装配孔，使插接管得插置于两后下叉管后端的管壁外缘，并以螺栓旋经其间的装配孔，对之施以螺合组接。 7.根据权利要求1所述的自行车直轴传动装置，其特征在于，所述棘轮的轮缘内面套置有一单向轴承，该单向轴承的内环设有内螺纹，配合于后轮花毂靠伞齿轮箱侧的端缘处设有螺纹段，而可将棘轮予螺固于后轮花毂上，使后轮花毂朝前进方向单向旋转。
所属类别：	实用新型