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原文传递涂装输送线柔性过渡托架

专利名称：	涂装输送线柔性过渡托架
摘要：	本实用新型公开了一种涂装输送线柔性过渡托架，包括托架本体、将车身定位在所述托架本体上的柔性化车身定位机构、将所述托架本体安装到涂装输送线的输送小车上的输送小车支撑机构、与移栽机接触的移载机支撑机构及滚轮，所述柔性化车身定位机构安装固定在所述托架本体上方，所述输送小车支撑机构设置在所述托架本体的下方，所述移载机支撑机构设置在所述托架本体，所述滚轮设置在所述托架本体下方的四角上。采用本实用新型的涂装输送线柔性过渡托架后，无需在试制车间单独建设涂装车间，无需对量产涂装生产线的输送小车和移载机改造，可适用于多种试制新车型在现有的涂装量产线完成电泳、涂胶、喷漆所有涂装工序，解决新车型试制的涂装生产问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风雷诺汽车有限公司
发明人：	胡志兵;徐文俊;许佳琦;杨柳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821286248.9
公开号：	CN208932336U
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	樊戎
分类号：	B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	430000 湖北省武汉市经济技术开发区黄金口产业园
主权项：	1.一种涂装输送线柔性过渡托架，其特征在于：包括托架本体(10)、将车身定位在所述托架本体(10)上的柔性化车身定位机构(20)、将所述托架本体(10)安装到涂装输送线的输送小车(60)上的输送小车支撑机构(30)、与移栽机接触的移载机支撑机构(40)及滚轮(50)，所述柔性化车身定位机构(20)安装固定在所述托架本体(10)上方，所述输送小车支撑机构(30)设置在所述托架本体(10)的下方，所述移载机支撑机构(40)设置在所述托架本体(10)，所述滚轮(50)设置在所述托架本体(10)下方的四角上。 2.根据权利要求1所述的涂装输送线柔性过渡托架，其特征在于：所述柔性化车身定位机构(20)包括分别设置前后各两个的前定位销支撑座(21)和后定位销支撑座(22)，所述前定位销支撑座(21)包括前定位销底板(211)和固定在所述前定位销底板(211)上的前定位销(212)，所述后定位销支撑座(22)包括后定位销底板(221)和固定在所述后定位销底板(221)上的后定位销(222)，所述前定位销底板(211)和所述后定位销底板(221)在长度方向和宽度方向上均有开腰型槽。 3.根据权利要求2所述的涂装输送线柔性过渡托架，其特征在于：所述前定位销(212)和所述后定位销(222)为勾销结构，所述前定位销(212)上带有手动锁死结构。 4.根据权利要求1所述的涂装输送线柔性过渡托架，其特征在于：所述输送小车支撑机构(30)包括前支撑部(31)和后支撑部(32)，所述前支撑部(31)为与所述输送小车(60)前部的定位销(61)之间销孔配合的带孔支撑板，所述后支撑部(32)为与所述输送小车(60)后部的定位板(62)之间卡槽凹凸配合的带卡槽支撑块。 5.根据权利要求1所述的涂装输送线柔性过渡托架，其特征在于：所述移载机支撑机构(40)包括与第一移栽机接触的第一移栽机支撑部(41)和与第二移栽机接触的第二移栽机支撑部(42)，所述第一移栽机支撑部(41)和所述第二移栽机支撑部(42)分别对应四个支撑面，每个所述支撑面上设置有识别移载机的移载机感应器感应块。 6.根据权利要求1所述的涂装输送线柔性过渡托架，其特征在于：所述托架本体(10)由空心槽钢焊接成矩形框架结构，所述托架本体(10)的下方设置有漏液孔。
所属类别：	实用新型