专利名称: |
过渡托架及含有该过渡托架的转运架总成 |
摘要: |
本发明提供一种过渡托架及含有该过渡托架的转运架总成,该过渡托架包括底框,底框包括围成一方向框体的前横梁、左纵梁、后横梁及右纵梁,左纵梁及右纵梁上分别设有锁紧吊耳,过渡托架还包括:前车身连接支架,其设于前横梁的顶部,其上设有前安装孔;前滑撬连接支架,其设于前横梁的外侧,其两端分别设有连接板,且其中部设有锁紧横杆;后滑撬连接支架,其设于后横梁的外侧,其两端分别设有定位套筒;以及后车身连接支架,其设于后滑撬连接支架背向底框的一侧,其上设有后安装孔。本发明中的过渡托架,能够间接的将汽车车身搭载到现有滑橇上,节约了成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江铃控股有限公司 |
发明人: |
周次心;邝地发;吴晶;罗文华;周焱;陈林;晏少龙;蒋步宏;徐永春 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810183237.6 |
公开号: |
CN108455495A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人: |
何世磊 |
分类号: |
B66F9/12(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F9;B66F9/12 |
申请人地址: |
330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号 |
主权项: |
1.一种过渡托架,包括底框,所述底框包括围成一方向框体的前横梁、左纵梁、后横梁及右纵梁,其特征在于,所述左纵梁及所述右纵梁上分别设有锁紧吊耳,两个所述锁紧吊耳分别用于与滑撬两侧的锁钩相钩合,所述过渡托架还包括:前车身连接支架,其设于所述前横梁的顶部,且所述前车身连接支架上设有用于连接车身前部的前安装孔;前滑撬连接支架,其设于所述前横梁的外侧,所述前滑撬连接支架的两端分别设有连接板,且其中部设有锁紧横杆,所述连接板用于连接并固定到所述滑撬上,所述锁紧横杆用于与所述滑撬前部的锁钩相钩合;后滑撬连接支架,其设于所述后横梁的外侧,所述后滑撬连接支架的两端分别设有定位套筒,所述定位套筒用于套接所述滑撬的定位柱;以及后车身连接支架,其设于所述后滑撬连接支架背向所述底框的一侧,所述后车身连接支架上设有用于连接车身后部的后安装孔。 |
所属类别: |
发明专利 |