详情

原文传递移动装置荷电状态的车辆监测

专利名称：	移动装置荷电状态的车辆监测
摘要：	本公开提供了“移动装置荷电状态的车辆监测”。公开了用于移动装置荷电状态的车辆监测的方法和设备。一种示例性车辆包括通信节点、充电站和控制器。所述控制器将经由所述通信节点接收移动装置的荷电状态(SOC)，并基于所述SOC、所述SOC的变化速率和到目的地的行驶时间确定所述目的地处的预计SOC。所述控制器还将响应于所述预计SOC小于阈值而发出指令，以用于将所述移动装置耦接到所述充电站。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	辛西娅·M·诺伊贝克尔;约翰·罗伯特·范维梅尔施
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201811393305.8
公开号：	CN109835210A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰
分类号：	B60L58/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆，其包括：通信节点；充电站；以及控制器，所述控制器用于：经由所述通信节点接收移动装置的荷电状态(SOC)；基于所述SOC、所述SOC的变化速率和到目的地的行驶时间来确定所述目的地处的预计SOC；并且响应于所述预计SOC小于阈值，发出指令，以用于将所述移动装置耦接到所述充电站。 2.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器通过监测一段时间内的所述SOC来确定所述移动装置的所述变化速率。 3.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器经由所述通信节点从所述移动装置接收所述变化速率。 4.如权利要求1所述的车辆，其还包括导航系统，所述导航系统从用户接收所述目的地并确定所述目的地与当前位置之间的所述行驶时间。 5.如权利要求1所述的车辆，其还包括信息娱乐主机单元，所述信息娱乐主机单元包括集群输出、显示器和扬声器中的至少一个，其中所述控制器经由所述信息娱乐主机单元发出所述指令。 6.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器响应于识别到所述移动装置位于车厢内而确定所述预计SOC。 7.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器响应于识别到所述移动装置用于被动进入、被动启动和远程停车辅助中的至少一个而确定所述预计SOC。 8.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器进一步响应于确定所述SOC小于第二阈值而发出所述指令。 9.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器进一步响应于确定所述变化速率大于第三阈值而发出所述指令。 10.一种方法，其包括：经由车辆的通信节点接收移动装置的荷电状态(SOC)；经由处理器基于所述SOC、所述SOC的变化速率和到目的地的行驶时间来确定所述车辆的所述目的地处的预计SOC；以及响应于所述预计SOC小于阈值，发出指令，以用于将所述移动装置耦接到充电站。 11.一种系统，其包括：移动装置，所述移动装置包括：传感器，所述传感器用于测量荷电状态(SOC)；以及通信模块，所述通信模块用于发送所述SOC；以及车辆，所述车辆包括：通信节点，所述通信节点用于接收所述SOC；充电站；以及控制器，所述控制器用于：基于所述SOC、变化速率和到目的地的行驶时间来确定预计SOC；并且当所述预计SOC小于阈值时，指示利用所述充电站。 12.如权利要求11所述的系统，其中所述移动装置包括处理器，所述处理器识别所述移动装置何时与所述车辆通信地解耦。 13.如权利要求12所述的系统，其中，当所述移动装置与所述车辆通信地解耦时，所述处理器响应于确定所述SOC小于第二阈值而发出音频警报、视觉警报和触觉警报中的至少一个。 14.如权利要求12所述的系统，其中，当所述移动装置与所述车辆通信地解耦时，所述处理器用于：确定所述SOC是否小于第二阈值；响应于确定所述SOC小于所述第二阈值，从外部网络识别开放的公共充电站；并且提供通向所述开放的公共充电站的方向。 15.如权利要求12所述的系统，其中，当所述移动装置与所述车辆通信地解耦时，所述处理器响应于确定所述SOC小于第三阈值而关闭所述移动装置。
所属类别：	发明专利