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原文传递胎圈线放线系统

专利名称：	胎圈线放线系统
摘要：	提供一种胎圈线放线系统，其具有配置成接收第一卷胎圈线的第一线圈载架和配置成接收第二卷胎圈线的第二线圈载架。该第一线圈载架和第二线圈载架配置成首先从第一卷胎圈线并且然后在用完第一卷胎圈线时从第二卷胎圈线而连续地放出胎圈线。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	巴特尔机械系统有限公司
发明人：	约翰.R.拉索;保罗.加特利;凯文.拉兹;沃尔特.汤普森;克里斯托弗.约翰逊;科马斯.马哈茂迪
专利状态：	有效
申请日期：	2017-08-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201780053033.4
公开号：	CN109843768A
代理机构：	深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何青瓦
分类号：	B65H49/12(2006.01);B;B65;B65H;B65H49
申请人地址：	美国纽约州罗马市埃尔默山路6321号
主权项：	1.一种胎圈线放线系统，包括：第一线圈载架，其被配置成接收第一卷胎圈线；和第二线圈载架，其被配置成接收第二卷胎圈线；其中，所述第一线圈载架和第二线圈载架被配置成首先从所述第一卷胎圈线并且然后在用完所述第一卷胎圈线时从所述第二卷胎圈线而连续地放出胎圈线。 2.根据权利要求1所述的胎圈线放线系统，其特征在于：所述第一线圈载架还被配置成接收第三卷胎圈线，以便在用完所述第一卷胎圈线时替换所述第一卷胎圈线；所述第一线圈载架和第二线圈载架还被配置成首先从所述第一卷胎圈线、然后在用完所述第一卷胎圈线时从所述第二卷胎圈线并且然后在用完所述第二卷胎圈线时从所述第三卷胎圈线而连续地放出胎圈线。 3.根据权利要求1或2所述的胎圈线放线系统，其特征在于还包括：支撑框架，所述第一线圈载架和第二线圈载架附接于所述支撑框架。 4.根据权利要求3所述的胎圈线放线系统，其特征在于：所述支撑框架还包括水平支架和从所述水平支架延伸的竖直支架，所述第一线圈载架和第二线圈载架附接于所述水平支架；滑轮附接于所述竖直支架，所述滑轮被配置成接收从所述第一线圈载架和第二线圈载架放出的胎圈并且还被配置成将所述胎圈线朝着输出部引导。 5.根据权利要求1至4所述的胎圈线放线系统，其特征在于：所述第一线圈载架包括第一芯部和第一顶部凸缘，所述第一顶部凸缘被配置成能够移除以便适应所述第一卷胎圈线的安装；并且所述第二线圈载架包括第二芯部和第二顶部凸缘，所述第二顶部凸缘被配置成能够移除以便适应所述第二卷胎圈线的安装。 6.根据权利要求1至5所述的胎圈线放线系统，其特征在于：所述第一线圈载架和第二线圈载架被配置成从所述第一卷胎圈线和第二卷胎圈线被动地对所述胎圈线进行放线。 7.根据权利要求1至6所述的胎圈线放线系统，其特征在于：所述第一线圈载架能够在线圈加载配置和线圈放线配置之间独立于所述第二线圈载架移动；并且所述第二线圈载架能够在线圈加载配置和线圈放线配置之间独立于所述第一线圈载架移动。 8.根据权利要求7所述的胎圈线放线系统，其特征在于：所述第一线圈载架能够在所述线圈加载配置和所述线圈放线配置之间转动；在所述线圈加载配置中所述第一线圈载架大体水平，在所述线圈放线配置中所述第一线圈载架朝向所述胎圈线放线系统的中心线倾斜；并且所述第二线圈载架能够在所述线圈加载配置和所述线圈放线配置之间转动；在所述线圈加载配置所述第二线圈载架大体水平，在所述线圈放线配置中所述第二线圈载架朝向所述胎圈线放线系统的所述中心线倾斜。 9.根据权利要求7所述的胎圈线放线系统，其特征在于：所述第一线圈载架能在所述线圈加载配置和所述线圈放线配置之间滑动；在所述线圈加载配置中所述第一线圈载架滑动离开所述胎圈线放线系统的中心线，并且在所述线圈放线配置中所述第一线圈载架朝向所述中心线滑动；并且所述第二线圈载架能在所述线圈加载配置和所述线圈放线配置之间滑动；在所述线圈加载配置中所述第二线圈载架滑动离开所述胎圈线放线系统的所述中心线，并且在所述线圈放线配置中所述第二线圈载架朝向所述中心线滑动。 10.根据权利要求9所述的胎圈线放线系统，其特征在于：所述第一线圈载架还能在所述线圈加载配置和所述线圈放线配置之间转动；在所述线圈加载配置中所述第一线圈载架大体水平，在所述线圈放线配置中所述第一线圈载架朝向所述胎圈线放线系统的所述中心线倾斜；并且所述第二线圈载架还能在所述线圈加载配置和所述线圈放线配置之间转动；在所述线圈加载配置中所述第二线圈载架大体水平，在所述线圈放线配置中所述第二线圈载架朝向所述胎圈线放线系统的所述中心线倾斜。 11.根据权利要求1至10所述的胎圈线放线系统，其特征在于：所述第二线圈载架被配置成通过附接于所述第二卷胎圈线的头端的所述第一卷胎圈线的尾端而在用完所述第一卷胎圈线时自动地开始从所述第二卷胎圈线对所述胎圈线进行放线。 12.根据权利要求2所述的胎圈线放线系统，其特征在于：所述第二线圈载架被配置成通过附接于所述第二卷胎圈线的头端的所述第一卷胎圈线的尾端而在用完所述第一卷胎圈线时自动地开始从所述第二卷胎圈线对所述胎圈线进行放线；并且所述第一线圈载架被配置成通过附接于所述第三卷胎圈线的头端的所述第二卷胎圈线的尾端而在用完所述第二卷胎圈线时自动地开始从所述第三卷胎圈线对所述胎圈线进行放线。 13.根据权利要求1至12所述的胎圈线放线系统，其特征在于还包括：附接于所述第一线圈载架的第一卷胎圈线，和附接于所述第二线圈载架的第二卷胎圈线。 14.一种胎圈线放线系统，包括：第一线圈载架；第一卷胎圈线，其附接于所述第一线圈载架；第二线圈载架；和第二卷胎圈线，其附接于所述第二线圈载架；其中，所述第一卷胎圈线被配置成放出胎圈线，并且所述第二卷胎圈线被配置成在用完所述第一卷胎圈线时自动开始从所述第二卷胎圈线放出所述胎圈线；所述胎圈线从所述第一卷胎圈线到所述第二卷胎圈线是连续的。 15.一种胎圈线放线方法，包括：在第一线圈载架上装载第一卷胎圈线；在第二线圈载架上装载第二卷胎圈线；将所述第一卷胎圈线的尾端附接到所述第二卷胎圈线的头端；从所述第一卷胎圈线放出胎圈线；以及在来自所述第一卷胎圈线的所述胎圈线已经被放完之后从所述第二卷胎圈线放出所述胎圈线，其中在来自所述第一卷胎圈线的胎圈线已经被放完之后从所述第二卷胎圈线自动放出所述胎圈线。 16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于：所述胎圈线从所述第一卷胎圈线和第二卷胎圈线被动地放出，而不旋转所述第一卷胎圈线和第二卷胎圈线。 17.根据权利要求15或16所述的方法，其特征在于还包括：用第三卷胎圈线替换已放完线的第一卷胎圈线；将所述第二卷胎圈线的尾端附接到所述第三卷胎圈线的头端；以及在来自所述第二卷胎圈线的胎圈线已经被放完之后从所述第三卷胎圈线对所述胎圈线进行放线，其中在来自所述第二卷胎圈线的胎圈线已经被放完之后从所述第三卷胎圈线自动放出所述胎圈线。 18.根据权利要求17所述的方法，其特征在于：所述胎圈线从所述第一卷胎圈线、第二卷胎圈线和第三卷胎圈线被动地放出，而不旋转所述第一卷胎圈线、第二卷胎圈线和第三卷胎圈线。 19.根据权利要求17或18所述的方法，其特征在于：替换已放完线的第一卷胎圈线和将所述第二卷胎圈线的尾端附接到所述第三卷胎圈线的头端的这些步骤在从所述第二卷胎圈线放出胎圈线的步骤的期间执行。
所属类别：	发明专利