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公交系统中专线信号灯控制及自动报站的设计与实现
| 论文题名： | 公交系统中专线信号灯控制及自动报站的设计与实现 |
| 关键词： | 射频识别;公交系统;自动报站 |
| 摘要： | 随着国民经济的飞速发展，城市人口日益膨胀，机动车辆相应急剧增加，城市交通运输的压力越来越大，环境污染加重。发展公共交通是为居民提供一种安全快捷舒适的出行方式的不可替代的途径，高质量的公共交通管理是提高公共交通服务水平、吸引出行量的有效方法，能体现出一个城市的现代化交通管理水平，是中国解决交通问题的重要措施之一。而将射频识别技术应用在公交系统是目前研究的一项新技术。 根据研究的需要，在综述国内外的公交系统的发展和现状的基础上，结合我国实际情况给出了系统应具备的功能、系统的体系结构和总体设计方案。通过射频识别系统的工作原理的分析，结合射频识别技术在公交系统中的应用，对射频识别技术的数据格式的匹配、数据的传输和数据校验的方法以及射频识别系统天线的选取等进行了研究，提出了适合系统的RFID电子标签抗冲突算法。考虑到道路上公交车流量、道路的交通状况、经济和环境等因素的影响，对射频识别系统的阅读器、电子标签和交叉路口公交车专线信号灯控制系统进行了设计，通过分析与验证，可实现公交车在交叉路口的优先通过，减少在路口的等待时间，从而提高了公交车的在交叉路口的通行效率。系统采用射频识别技术对车站信息进行采集，使用单片机对其进行相应的处理后给出控制信息，通过语音控制电路来完成语音的播放与录制，采用LED点阵电路进行文字显示，以实现公交车的语音自动报站以及文字提示的功能。 |
| 作者： | 林川 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 欧阳星明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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