专利名称: |
飞机除湿系统 |
摘要: |
本实用新型提供一种飞机除湿系统,包括:除湿回路和除湿气流通道,除湿回路包括:环形连接管路,容纳有液体并依次连接液体循环泵、除湿换热器、冷凝器、回热器、冲压空气换热器,并返回到液体循环泵;其中液体循环泵构造成驱动液体在环形连接管路内循环通过除湿换热器、冷凝器、回热器、冲压空气换热器,并返回到液体循环泵;冷凝器是制冷系统的冷凝器;且冲压空气换热器布置在冲压空气进入通道内。除湿气流通道包括:沿气流方向依次布置的除湿换热器、以及回热器。该飞机除湿系统结构简单、可靠性高且节能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
中国商用飞机有限责任公司 |
发明人: |
吕中原;吴成云;王旭阳;及运达;江娜;任重远 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821187146.1 |
公开号: |
CN208931658U |
代理机构: |
上海专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
李丹丹 |
分类号: |
B64D13/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D13 |
申请人地址: |
201210 上海市浦东新区张杨路25号 |
主权项: |
1.一种飞机除湿系统,其特征在于,包括: 除湿回路,所述除湿回路包括: 环形连接管路,所述环形连接管路容纳有液体并依次连接液体循环泵、除湿换热器、冷凝器、回热器、冲压空气换热器,并返回到所述液体循环泵; 其中所述液体循环泵构造成驱动液体在所述环形连接管路内循环并通过所述除湿换热器、所述冷凝器、所述回热器、所述冲压空气换热器,并返回到所述液体循环泵;所述冷凝器是制冷系统的冷凝器;且所述冲压空气换热器布置在冲压空气进入通道内; 以及 除湿气流通道,所述除湿气流通道包括: 沿气流方向依次布置的所述除湿换热器、以及所述回热器。 2.根据权利要求1所述的飞机除湿系统,其特征在于, 在所述除湿气流通道内所述除湿换热器的上游还设有第一压气机。 3.根据权利要求1所述的飞机除湿系统,其特征在于, 所述冲压空气通道内布置有第二压气机。 4.根据权利要求1所述的飞机除湿系统,其特征在于, 所述制冷系统包括环形制冷剂循环回路,所述环形制冷剂循环回路依次穿过压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器,并返回到所述压缩机。 5.根据权利要求1所述的飞机除湿系统,其特征在于, 所述液体循环泵为双泵。 6.根据权利要求1所述的飞机除湿系统,其特征在于, 所述冲压空气换热器为板翅式换热器。 7.根据权利要求1所述的飞机除湿系统,其特征在于, 所述除湿换热器为板翅式换热器。 8.根据权利要求1所述的飞机除湿系统,其特征在于, 所述回热器为板翅式换热器。 9.根据权利要求1所述的飞机除湿系统,其特征在于, 所述除湿通道的上游与飞机的三角区连通。 10.根据权利要求1所述的飞机除湿系统,其特征在于, 所述除湿通道的下游与飞机蒙皮与绝热隔声层之间的夹层连通。 |
所属类别: |
实用新型 |