详情

原文传递一种发动机安装吊耳

专利名称：	一种发动机安装吊耳
摘要：	本实用新型公开了一种发动机安装吊耳，涉及发动机技术领域，该发动机安装吊耳，包括安装架，安装架的底部两端均开设有安装槽，安装槽内设有活动块，活动块的中部活动连接有固定轴，固定轴的两端均与安装槽固定连接，固定轴的外侧套接有弹簧，活动块的底端固定连接有第一安装板，第一安装板的下方设有第二安装板，第一安装板和第二安装板的表面均开设有吊耳安装孔。该发动机安装吊耳，通过活动块、固定轴和弹簧之间的配合设置，能够调节两个第一安装板的距离，在安装发动机时，能够根据不同的连接宽度对装置进行调节，通过第一安装板和第二安装板之间的配合设置，可以改变吊耳安装孔的距离，便于连接各种发动机的安装孔。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市禅城区精创车辆配件有限公司
发明人：	陈勇超
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821819231.5
公开号：	CN208932807U
代理机构：	北京和联顺知识产权代理有限公司
代理人：	李素红
分类号：	B66C1/44(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	528061 广东省佛山市禅城区南庄镇第二水产养殖场
主权项：	1.一种发动机安装吊耳，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)的底部两端均开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内设有活动块(3)，所述活动块(3)的中部活动连接有固定轴(4)，所述固定轴(4)的两端均与安装槽(2)固定连接，所述固定轴(4)的外侧套接有弹簧(5)；所述安装架(1)的两侧均固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的中部开设有支架安装孔(9)；所述活动块(3)的底端固定连接有第一安装板(10)，所述第一安装板(10)的下方设有第二安装板(11)，所述第一安装板(10)和第二安装板(11)的表面均开设有吊耳安装孔(12)，所述第一安装板(10)的底部两端均开设有固定槽(13)，所述固定槽(13)内设有固定杆(14)，所述固定杆(14)的内部开设有螺纹孔(15)，所述螺纹孔(15)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(16)，所述第一螺纹杆(16)的一端贯穿第一安装板(10)并固定连接有第一调节盘(17)；所述活动块(3)的顶端开设有限位槽(20)，所述限位槽(20)内设有限位块(21)，所述限位块(21)的顶端固定连接有第二螺纹杆(22)，所述第二螺纹杆(22)的一端贯穿安装架(1)并固定连接有第二调节盘(23)。 2.根据权利要求1所述的一种发动机安装吊耳，其特征在于：所述弹簧(5)的一端与活动块(3)固定连接，所述弹簧(5)的另一端与安装槽(2)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种发动机安装吊耳，其特征在于：所述活动块(3)的两端均开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)内贴合连接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)与安装槽(2)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种发动机安装吊耳，其特征在于：所述支架安装孔(9)有多个，多个支架安装孔(9)呈等间距排列；所述吊耳安装孔(12)有两个，两个吊耳安装孔(12)呈对称排列。 5.根据权利要求1所述的一种发动机安装吊耳，其特征在于：所述第一安装板(10)底端中部开设有第二滑槽(18)，所述第二滑槽(18)内贴合连接有第二滑块(19)，所述第二滑块(19)与第二安装板(11)固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种发动机安装吊耳，其特征在于：所述螺纹孔(15)至少有三个，多个螺纹孔(15)呈等间距排列。 7.根据权利要求1所述的一种发动机安装吊耳，其特征在于：所述第一安装板(10)与第一螺纹杆(16)螺纹连接；所述安装架(1)与第二螺纹杆(22)螺纹连接。
所属类别：	实用新型