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原文传递一种空气系统增压制动装置

专利名称：	一种空气系统增压制动装置
摘要：	本发明公开了一种空气系统增压制动装置，包括连通在机车总风管与机车制动缸管之间的作用阀、设置在作用阀上的B输入接口，B输入接口通过双向阀分别连通有单独制动管和自动制动管，作用阀上设置有与单独制动管连通的A输入接口，A输入接口与单独制动管连通的管路上设置有常闭的控制开关。本发明的有益效果是：本发明在自动制动管提供的最大制动缸压力无法满足使用需求时，通过开启控制开关能够使单独制动管内的压力通过A输入接口输入作用阀内，从而使单独制动产生的制动力与自动制动产生的制动力叠加，以此能够增加机车能够获取的制动力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中车资阳机车有限公司
发明人：	姜葛;张斌;郝翰;伍华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201910182861.9
公开号：	CN109835319A
代理机构：	成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人：	钱成岑
分类号：	B60T13/24(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	641301 四川省资阳市雁江区晨风路六号
主权项：	1.一种空气系统增压制动装置，包括连通在机车总风管与机车制动缸管之间的作用阀（1）、设置在作用阀（1）上的B输入接口（12），B输入接口（12）通过双向阀（4）分别连通有单独制动管和自动制动管，其特征在于：作用阀（1）上设置有与单独制动管连通的A输入接口（11），A输入接口（11）与单独制动管连通的管路上设置有常闭的控制开关（3）。 2.根据权利要求1所述的一种空气系统增压制动装置，其特征在于：所述的A输入接口（11）与单独制动管连通的管路上设置有能够切断单独制动管的塞门（2）。 3.根据权利要求1或2所述的一种空气系统增压制动装置，其特征在于：所述的控制开关（3）采用电磁空气阀。 4.根据权利要求3所述的一种空气系统增压制动装置，其特征在于：所述的自动制动管上设置有动作值大于单独制动管且小于自动制动管的压力开关（5）。 5.根据权利要求1、2、4中任一项所述的一种空气系统增压制动装置，其特征在于：所述的作用阀（1）为J1.4-14型作用阀，所述的A输入接口（11）为J1.4-14型作用阀的11#管，所述的B输入接口（12）为J1.4-14型作用阀的16#管。
所属类别：	发明专利