专利名称: |
一种可跨越障碍的车轮 |
摘要: |
本实用新型公开了一种可跨越障碍的车轮,其特征在于:包括轮毂、皮带圈及弹性支承单元;该皮带圈套设于所述轮毂上,该皮带圈与所述轮毂之间具有周向间隙该轮毂通过多个弹性支承单元与所述皮带圈连接,各所述弹性支承单元沿所述皮带圈周向分布且用于对所述皮带圈周向支承;该弹性支承单元包括支承件和弹性件,该支承件一端朝向所述皮带圈一侧且与所述皮带圈连接,该支承件另一端朝向所述轮毂一侧且与所述轮毂滑动连接,该弹性件一端与所述轮毂连接,且所述弹性件另一端与所述支承件连接。本实用新型可解决普通轮椅车轮不能安全跨越障碍物行驶的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆泽达机械配件制造有限公司 |
发明人: |
郑雪波 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821789103.0 |
公开号: |
CN208931028U |
分类号: |
B60B19/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B19 |
申请人地址: |
401320 重庆市巴南区鱼洞纺织三村1号 |
主权项: |
1.一种可跨越障碍的车轮,其特征在于:包括轮毂(1)、皮带圈(2)及弹性支承单元(3); 该皮带圈(2)套设于所述轮毂(1)上,该皮带圈(2)与所述轮毂(1)之间具有周向间隙; 该轮毂(1)通过多个弹性支承单元(3)与所述皮带圈(2)连接,各所述弹性支承单元(3)沿所述皮带圈(2)周向分布且用于对所述皮带圈(2)周向支承; 该弹性支承单元(3)包括支承件(3-1)和弹性件(3-2),所述支承件(3-1)一端朝向所述皮带圈(2)一侧且与所述皮带圈(2)连接,所述支承件(3-1)另一端朝向所述轮毂(1)一侧且与所述轮毂(1)滑动连接,所述弹性件(3-2)一端与所述轮毂(1)连接,且所述弹性件(3-2)另一端与所述支承件(3-1)连接。 2.如权利要求1所述的一种可跨越障碍的车轮,其特征在于: 该弹性支承单元(3)还包括限位件(3-3); 该支承件(3-1)上设有条形槽(3-101),该条形槽(3-101)长度方向与支承件(3-1)滑动方向平行; 该限位件(3-3)固定在所述轮毂(1)上,该限位件(3-3)一端插入所述条形槽(3-101)内且可沿所述条形槽(3-101)长度方向滑动。 3.如权利要求1或2所述的一种可跨越障碍的车轮,其特征在于:所述支承件(3-1)一端具有支承部(3-11),该支承部(3-11)上设有用于与皮带圈(2)配合的弧形槽(3-111)或弧形支承面。 4.如权利要求1或2所述的一种可跨越障碍的车轮,其特征在于:所述皮带圈(2)外侧工作面上设有若干齿部(2-1)。 5.如权利要求1或2所述的一种可跨越障碍的车轮,其特征在于: 该弹性支承单元(3)还包括内衬件(3-4); 该轮毂(1)上设有安装孔(1-1),该弹性件(3-2)和内衬件(3-4)均装于所述安装孔(1-1)内且内外分布; 该支承件(3-1)另一端具有滑动部(3-12),该内衬件(3-4)上设有用于与所述滑动部(3-12)滑动配合的滑动孔(3-41),该弹性件(3-2)与所述滑动部(3-12)抵接或固接。 6.如权利要求5所述的一种可跨越障碍的车轮,其特征在于:所述滑动部(3-12)横截面为“十”字形。 7.如权利要求5所述的一种可跨越障碍的车轮,其特征在于:所述滑动部(3-12)在朝向弹性件(3-2)一侧面上设有沉孔(3-121),该弹性件(3-2)一端与所述安装孔(1-1)内底端抵接,且该弹性件(3-2)另一端与所述沉孔(3-121)内底端抵接。 8.如权利要求5所述的一种可跨越障碍的车轮,其特征在于:该弹性支承单元(3)还包括防尘挡圈(3-5),该防尘挡圈(3-5)套设在所述滑动部(3-12)上且固定在所述安装孔(1-1)孔口外端面上。 9.如权利要求1所述的一种可跨越障碍的车轮,其特征在于:所述弹性支承单元(3)具有至少3个且沿所述轮毂(1)周向均匀分布。 |
所属类别: |
实用新型 |