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原文传递桥梁反向支点预压法施工用压路机

专利名称：	桥梁反向支点预压法施工用压路机
摘要：	本实用新型公开了桥梁反向支点预压法施工用压路机，包括前车架，所述前车架的上端面设置焊接有操作室，前车架的左右端面均设置安装有叉脚，前车架的前端面焊接有前缓冲杆，前车架的下端面前端安装设置有连接板，所述连接板的前端面通过连接套筒连接有挡板，所述叉脚通过连接螺栓固定在前车架的左右端面，且叉脚与前车架组成的前支架内部安装设置有前压轮，所述连接套筒的内部开设有空腔，且该空腔内部通过滚动球轴承连接挡板。本实用新型通过加入可转动的挡板和缓冲杆，使得压路机在桥梁较小坡度建筑时，能有效的减少安全隐患，提高压路机工作时的安全系数，使得地基承载力满足支架预压施工要求，具有较高的实用价值。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	宏大建设集团有限公司
发明人：	张伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821432227.3
公开号：	CN208933834U
代理机构：	南京常青藤知识产权代理有限公司
代理人：	龚建良
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	210000 江苏省南京市江北新区团结路99号孵鹰大厦17F
主权项：	1.桥梁反向支点预压法施工用压路机，包括前车架(2)，其特征在于：所述前车架(2)的上端面设置焊接有操作室(1)，前车架(2)的左右端面均设置安装有叉脚(9)，前车架(2)的前端面焊接有前缓冲杆(3)，前车架(2)的下端面前端安装设置有连接板(4)，所述连接板(4)的前端面通过连接套筒(13)连接有挡板(5)，所述叉脚(9)通过连接螺栓(7)固定在前车架(2)的左右端面，且叉脚(9)与前车架(2)组成的前支架内部安装设置有前压轮(6)，所述连接套筒(13)的内部开设有空腔，且该空腔内部通过滚动球轴承(18)连接挡板(5)，所述挡板(5)的上端套接有转轴(16)，且转轴(16)与滚动球轴承(18)之间安装有垫圈(17)，所述转轴(16)的两端通过抵在连接套筒(13)的左右端面，所述连接套筒(13)通过紧固螺栓(15)固定在连接板(4)的左右端面，所述前压轮(6)的后端安装有前刮泥板(8)，前刮泥板(8)上端焊接在前车架(2)的下端面，所述前车架(2)的后端面左右端设置有后压轮(12)，所述后压轮(12)的连杆通过轴承盖(11)固定在后压轮(12)的两端，且后压轮(12)的前端设置有后刮泥板(10)，所述后刮泥板(10)焊接在前车架(2)的下端面，后压轮(12)的上端设置有后支架(19)，所述后支架(19)的前端与前车架(2)焊接连接，后支架(19)的后端面设置有后缓冲杆(14)，且后支架(19)的下端内部为空腔，该空腔内部设置安装后压轮(12)。 2.根据权利要求1所述的桥梁反向支点预压法施工用压路机，其特征在于：所述前刮泥板(8)和后刮泥板(10)的前截面为三角形，且前刮泥板(8)的长度贯穿整个前压轮(6)，所述后刮泥板(10)的长度与后压轮(12)的宽度相配合。 3.根据权利要求1所述的桥梁反向支点预压法施工用压路机，其特征在于：所述后缓冲杆(14)与前缓冲杆(3)前端为半球形且为橡胶材料制成。 4.根据权利要求1所述的桥梁反向支点预压法施工用压路机，其特征在于：所述连接套筒(13)内部开设有空腔，该空腔内部的直径略大于转轴(16)的直径。
所属类别：	实用新型