详情

原文传递 LTMS轻量化站内列车运行监控系统

专利名称：	LTMS轻量化站内列车运行监控系统
摘要：	本发明提供了一种LTMS轻量化站内列车运行监控系统，包括车载设备和地面设备，车载设备包括列车运行监控单元、车载无线通信单元、列车定位接收单元；地面设备包括列控监视主机、无线通信单元、列控监视终端、定位信标等。车载设备通过将列车运行判断出的列车精确位置和状态发送到地面列控监视主机，同时接收地面信息。地面设备接收车载列车运行监控单元发送的列车精确位置和状态，在地面列控监视终端实时显示站场表示信息，根据运行计划向列车发送调车命令，根据列车位置及状态判断列车防护要求及时向列车发送防护命令，根据线路情况设置临时限速值。借此，本发明可以高效的实现铁路非集中联锁区域调车作业、机车定位及安全防护。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京泰恒众信科技有限公司
发明人：	郭华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201910217378.X
公开号：	CN109835370A
代理机构：	北京中索知识产权代理有限公司
代理人：	宋涛
分类号：	B61L21/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L21
申请人地址：	100060 北京市丰台区育仁南路1号院4号楼6层602
主权项：	1.一种LTMS轻量化站内列车运行监控系统，其特征在于，所述系统包括：车载设备，包括列车运行监控单元、车载无线通信单元及列车定位接收单元；地面设备，包括列控监视主机、无线通信单元、列控监视终端和定位信标。 2.根据权利要求1所述的LTMS轻量化站内列车运行监控系统，其特征在于，所述系统用于：列车位置精确定位及安全跟踪；列车超速防护；列车运行间隔防护；线路临时限速设置；列车运行路径设置、调车命令下达、机车启停命令下达；列车运行路径记录及综合统计。 3.根据权利要求1或2所述的LTMS轻量化站内列车运行监控系统，其特征在于，所述系统未连接任何外部信号设备；所述车载设备可应用于在不同站场；所述地面设备具备与STP调车防护系统接口的功能。 4.根据权利要求1所述的LTMS轻量化站内列车运行监控系统，其特征在于，所述定位信标为无源器件；定位信标放置按间隔≤400m部署，并放置在轨道中间的轨枕上方，通过卡具固定。 5.根据权利要求1所述的LTMS轻量化站内列车运行监控系统，其特征在于，所述车载设备功能如下：所述车载定位天线通过接收地面定位信标信号，判断机车在线路中的初始位置；所述列车运行监控单元根据初始位置，结合速度传感器的速度和测距信号，实时计算列车在线路中的精确位置；所述列车运行监控单元根据加速度计的信号，排除机车空转打滑因素，修正列车位置；通过车载无线通信单元将列车精确位置和状态发送至地面监视主机；根据地面命令，实现调车命令下达和列车防护。 6.根据权利要求1所述的LTMS轻量化站内列车运行监控系统，其特征在于，所述地面设备功能如下：所述列控监视主机保存站场地图，所述站场地图包括物理尺寸及属性；定位信标位置；所述列控监视主机通过无线通信单元接收车载列车运行监控单元发送的列车精确位置及状态；根据列车位置和速度，结合线路属性，判断列车是否超速，若超速，通过无线通信向列车发送超速防护命令；判断站场中各列车位置及速度是否存在相撞风险，及时向列车发送防护命令；通过列控监视终端设置列车预期运行目的地，并向列车发送调车命令；通过列控监视终端实时显示列车在站场中的位置和状态；通过列控监视终端设置线路中的临时限速值。
所属类别：	发明专利