专利名称: |
一种后翼子板流水槽加强结构及汽车 |
摘要: |
本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种后翼子板流水槽加强结构及汽车。本发明提供的后翼子板流水槽加强结构,包括与侧围总成连接的后翼子板流水槽,后翼子板流水槽包括支撑衬体、流水槽支撑板及支撑加强筋板,流水槽支撑板与侧围总成连接,支撑加强筋板设于流水槽支撑板的下方,且支撑加强筋板与流水槽支撑板之间形成空腔;支撑衬体嵌入空腔内,且支撑衬体的形状、尺寸与空腔的形状、尺寸相适配。通过在支撑加强筋板与流水槽支撑板之间的空腔内嵌入支撑衬体,以有效提高后翼子板流水槽的整体强度,利于提升车身的扭转刚度及提高车身的抗侧碰撞性能。同时,无需增设新的连接结构,结构简单,设计合理且装配简便,整体强度加强效果好。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
发明人: |
赵文颖;张夏;周中祥;胡国辉;李兵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711195726.5 |
公开号: |
CN109835422A |
代理机构: |
北京旭路知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘成春 |
分类号: |
B62D25/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
上海市长宁区遵义路100号B座2501-04单元 |
主权项: |
1.一种后翼子板流水槽加强结构,包括后翼子板流水槽,所述后翼子板流水槽与侧围总成连接,其特征在于:所述后翼子板流水槽包括支撑衬体、流水槽支撑板及与所述流水槽支撑板连接的支撑加强筋板,所述流水槽支撑板与所述侧围总成连接,所述支撑加强筋板设于所述流水槽支撑板的下方,且所述支撑加强筋板与所述流水槽支撑板之间形成空腔;所述支撑衬体嵌入所述空腔内,且所述支撑衬体的形状、尺寸与所述空腔的形状、尺寸相适配。 2.根据权利要求1所述的后翼子板流水槽加强结构,其特征在于:所述支撑衬体包括骨架及设于所述骨架周边的发泡层,所述支撑衬体通过所述发泡层分别与所述流水槽支撑板及支撑加强筋板接触连接。 3.根据权利要求2所述的后翼子板流水槽加强结构,其特征在于:所述发泡层与所述骨架一体成型。 4.根据权利要求2所述的后翼子板流水槽加强结构,其特征在于:所述骨架采用PA66材料制成;所述发泡层采用EVA发泡材料制成。 5.根据权利要求1所述的后翼子板流水槽加强结构,其特征在于:所述支撑衬体包括片状膨胀胶,所述片状膨胀胶的形状、尺寸与所述空腔的形状、尺寸相适配。 6.根据权利要求1-5任一项所述的后翼子板流水槽加强结构,其特征在于:所述支撑加强筋板与所述流水槽支撑板均采用金属材质制成。 7.根据权利要求1-5任一项所述的后翼子板流水槽加强结构,其特征在于:所述支撑加强筋板与所述流水槽支撑板的连接方式为焊接或粘接。 8.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求1-7任一项所述的后翼子板流水槽加强结构。 |
所属类别: |
发明专利 |