专利名称: |
一种侧围外板前端加强及翼子板固定结构及汽车 |
摘要: |
本实用新型提供一种侧围外板前端加强及翼子板固定结构及汽车,涉及汽车结构技术领域,所述侧围外板前端加强及翼子板固定结构包括:加强部;与所述加强部的第一端连接的第一连接部;与所述加强部的第二端连接的第二连接部;其中,所述第一端与所述第二端为相对设置的两端;所述第一连接部与侧围外板焊接;所述第二连接部与铰链安装支架焊接;所述第一连接部上设置有焊接螺母,所述第一连接部通过穿设于所述焊接螺母的螺栓与翼子板连接。本实用新型的方案提升了侧围外板前端的刚强度且为翼子板装配提供了安装结构,减少了零件数量,降低了制造成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人: |
吴杨;段兴中;于洪东;李云端 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920144607.5 |
公开号: |
CN209505857U |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 |
代理人: |
许静;安利霞 |
分类号: |
B62D25/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
主权项: |
1.一种侧围外板前端加强及翼子板固定结构,应用于汽车,其特征在于,所述侧围外板前端加强及翼子板固定结构包括: 加强部(3); 与所述加强部(3)的第一端连接的第一连接部(1); 与所述加强部(3)的第二端连接的第二连接部(2); 其中,所述第一端与所述第二端为相对设置的两端; 所述第一连接部(1)与侧围外板(5)焊接; 所述第二连接部(2)与铰链安装支架(8)焊接; 所述第一连接部(1)上设置有焊接螺母(4),所述第一连接部(1)通过穿设于所述焊接螺母(4)的螺栓(6)与翼子板(7)连接。 2.根据权利要求1所述的侧围外板前端加强及翼子板固定结构,其特征在于,所述第一连接部(1)的周缘设置有翻边(9)。 3.根据权利要求1所述的侧围外板前端加强及翼子板固定结构,其特征在于,所述加强部(3)上设置有加强筋(10),其中,所述加强筋(10)沿所述第一端向所述第二端延伸。 4.根据权利要求1所述的侧围外板前端加强及翼子板固定结构,其特征在于,所述第一端和所述第二端向所述加强部(3)的同侧弯折。 5.根据权利要求1所述的侧围外板前端加强及翼子板固定结构,其特征在于,所述第一连接部(1)与所述侧围外板(5)点焊连接。 6.根据权利要求1所述的侧围外板前端加强及翼子板固定结构,其特征在于,所述第二连接部(2)与所述铰链安装支架(8)点焊连接。 7.根据权利要求1所述的侧围外板前端加强及翼子板固定结构,其特征在于,所述第一连接部(1)、所述第二连接部(2)和所述加强部(3)一体成型。 8.根据权利要求1所述的侧围外板前端加强及翼子板固定结构,其特征在于,所述侧围外板前端加强及翼子板固定结构的材料为钣金。 9.一种汽车,其特征在于,包括:侧围外板(5)、铰链安装支架(8)和翼子板(7),还包括如权利要求1至8任一项所述的侧围外板前端加强及翼子板固定结构。 |
所属类别: |
实用新型 |