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原文传递车身侧围外板总成及汽车

专利名称：	车身侧围外板总成及汽车
摘要：	本实用新型实施例公开了一种车身侧围外板总成及汽车，其包括：车身侧围外板和用于螺接在车身上的发动机盖铰链，所述车身侧围外板安装在所述发动机盖铰链上。利用本实用新型实施例能够通过调节发动机盖铰链的位置，实现对车身侧围外板位置的调节，可提高车身侧围外板安装位置的精确度，降低车身侧围外板与发动机盖及翼子板的配合难度，提高安装效率，而且A柱可通过发动机盖铰链安装在车身上，不仅可减少车身支架零件的设置，解决车身支架布置空间的问题，还可减小车辆自重，降低生产成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	吴申峰;贺占魁
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821838178.3
公开号：	CN209126814U
代理机构：	北京邦信阳专利商标代理有限公司
代理人：	黄泽雄
分类号：	B62D25/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种车身侧围外板总成，其特征在于，包括：车身侧围外板和用于螺接在车身上的发动机盖铰链，所述车身侧围外板安装在所述发动机盖铰链上。 2.如权利要求1所述的车身侧围外板总成，其特征在于，所述车身侧围外板上设置有第一翻边，所述第一翻边朝向靠近所述发动机盖铰链的方向翻折，所述车身侧围外板通过所述第一翻边安装在所述发动机盖铰链上。 3.如权利要求2所述的车身侧围外板总成，其特征在于，所述发动机盖铰链具有与车身螺接的固定板，所述固定板上设置有第二翻边，所述第二翻边朝向靠近车身侧围外板的方向翻折，所述第一翻边与第二翻边连接。 4.如权利要求3所述的车身侧围外板总成，其特征在于，还包括弯折板，所述弯折板包括相连接的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板上设置有第一安装孔，所述第二翻边上设置有第二安装孔，所述紧固件穿过第一安装孔和第二安装孔将所述第一连接板和第二翻边固定，所述第二连接板与第一翻边连接，其中，第二安装孔的内径大于所述紧固件的外径。 5.如权利要求4所述的车身侧围外板总成，其特征在于，所述紧固件包括螺栓和螺母，所述螺母内置于所述第一安装孔内，所述螺栓穿过第二安装孔与所述螺母螺接，所述第二安装孔的内径大于所述螺栓的螺杆的外径。 6.如权利要求5所述的车身侧围外板总成，其特征在于，所述第一连接板垂直于第二连接板。 7.如权利要求4所述的车身侧围外板总成，其特征在于，所述第二连接板与第一翻边采用点焊方式连接。 8.如权利要求3-7任一所述的车身侧围外板总成，其特征在于，所述第二翻边上设置有减重孔。 9.如权利要求8所述的车身侧围外板总成，其特征在于，所述第二翻边垂直于所述固定板。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一所述的车身侧围外板总成。
所属类别：	实用新型