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大跨度连续刚构——涪江三桥主桥施工控制技术
| 论文题名： | 大跨度连续刚构——涪江三桥主桥施工控制技术 |
| 关键词： | 大跨度连续刚构;施工控制技术;反馈控制法;桥梁;荷载试验 |
| 摘要： | 施工控制技术在施工技术和桥梁质量控制等方面具有重要的作用，随着跨度的不断增大，连续刚构桥的施工控制越来越受到重视，已成为工程施工建设的一个热点。本文首先讨论了国内外桥梁施工控制技术的发展与现状，并总结了施工控制技术的任务、工作内容以及施工控制的常见方法，然后分析了施工控制误差的来源及影响因素等方面。在此基础上，针对武合高速公路上的涪江三桥，采用基于现代控制论的反馈控制法提出了一个完整的大跨度连续刚构桥的施工控制方案，并采集各个施工阶段的相关数据，用以校正施工控制方案的合理性。随后，对该桥的施工控制效果进行了分析，并在成桥后进行了实桥的荷载试验，表明针对涪江三桥主桥的施工特点而确立的施工控制方法是正确、可靠和完善的，适应了具有这类施工特点的桥型施工控制技术的要求。 |
| 作者： | 刘毅 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李小珍;庄卫林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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