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原文传递连续式路面摩擦系数测试方法

专利名称：	连续式路面摩擦系数测试方法
摘要：	本发明公开了一种连续式路面摩擦系数测试方法，包括如下步骤：检测轮速信号，获取车轮的滑移率；ECU控制单元根据计算得出的滑移率数值控制调节制动力调控单元，将车轮的滑移率调至100％或控制在15％-25％的范围内；ECU控制单元对传入的检测得到的车轮与地面之间的制动力与法向力进行同步谐调处理，计算得出对应的道路滑动摩擦系数或道路峰值摩擦系数；上述各步骤中，ECU控制单元同时将测得的数据即时传给上位机进行显示、保存及处理。本测试方法操作步骤简便，安全、高效、准确，在测量道路滑动摩擦系
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	张启明;田见校;马建;王雨臣;陈德迎;范陆军
发明人：	张启明;田见校;马建;王雨臣;陈德迎;范陆军
专利状态：	有效
申请日期：	2007-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200710018591.5
公开号：	CN101109695
代理机构：	西安创知专利事务所
代理人：	谭文琰
分类号：	G01N19/02(2006.01)I
申请人地址：	710064陕西省西安市南二环中段长安大学汽车学院车辆工程系
主权项：	1.一种连续式路面摩擦系数测试方法，其特征在于：包括如下步骤： (a)检测轮速信号，获取车轮的滑移率S：将检测获得的测试轮(6) 与辅助轮(7)的两路轮速信号传入ECU控制单元(4)，计算得出车轮的滑移率S； (b)控制调节制动力调控单元(3)，将车轮的滑移率S调至100％或控制在15％-25％的范围内：ECU控制单元(4)根据计算得出的滑移率数值，对制动力调控单元(3)发出相应控制指令，相应地不断控制调节施加在测试轮(6)上的制动力，从而将车轮的滑移率S调至100％或控制在 15％-25％的范围内； (c)检测车轮与地面之间的制动力与法向力，获取对应的道路摩擦系数φ：将ECU控制单元(4)对传入的两路检测获得信号进行同步谐调处理，并计算得出对应的道路滑动摩擦系数φ s或道路峰值摩擦系数φp；上述各步骤中，ECU控制单元(4)同时将测得的数据即时传给上位机 (5)进行显示、保存及处理。
所属类别：	发明专利