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原文传递一种大功率离合式取力装置

专利名称：	一种大功率离合式取力装置
摘要：	一种大功率离合式取力装置，由扭转减振器(1)和取力器本体(2)组成，取力器本体(2)由取力器壳体(2‑1)、离合器带PTO1总成(2‑2)、滤清器(2‑3)、齿轮泵(2‑4)、电磁阀(2‑5)、加油口(2‑6)、离合器带PTO2总成(2‑7)、一轴(2‑8)组成；大功率离合式取力装置安装于发动机与变速箱之间，一轴(2‑8)通过螺栓、与齿轮组、轴承固定在取力器壳体(2‑1)内部、离合器带PTO1总成(2‑2)、滤清器(2‑3)、齿轮泵(2‑4)、电磁阀(2‑5)、加油口(2‑6)、离合器带PTO2总成(2‑7)分别通过螺栓固定在取力器壳体(2‑1)外部，组成一个整体；本发明解决了装甲车发动机飞轮壳PTO取力局限，不能满足上装武器系统动力输出需求的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安工业(集团)有限责任公司
发明人：	周明星
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201811346428.6
公开号：	CN109849653A
代理机构：	重庆大学专利中心
代理人：	郭吉安
分类号：	B60K17/28(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	401120 重庆市渝北区空港大道599号
主权项：	1.一种大功率离合式取力装置，由扭转减振器(1)和取力器本体(2)组成，其特征是：取力器本体(2)由取力器壳体(2-1)、离合器带PTO1总成(2-2)、滤清器(2-3)、齿轮泵(2-4)、电磁阀(2-5)、加油口(2-6)、离合器带PTO2总成(2-7)、一轴(2-8)组成；一轴(2-8)通过螺栓、与齿轮组、轴承固定在取力器壳体(2-1)内部，、离合器带PTO1总成(2-2)、滤清器(2-3)、齿轮泵(2-4)、电磁阀(2-5)、加油口(2-6)、离合器带PTO2总成(2-7)分别通过螺栓固定在取力器壳体(2-1)外部，组成一个整体；扭转减振器(1)与发动机飞轮壳相连，一轴(2-8)的外花键与扭转减振器(1)内花键配合，同时取力器壳体前端面与飞轮壳对应螺栓栓接，取力器壳体后端面的飞轮与离合器总成相连，外圆的变速箱离合器壳体相连，同时变速箱一轴外花键与离合器内花键配合。
所属类别：	发明专利