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原文传递防止油门当刹车装置及其使用方法

专利名称：	防止油门当刹车装置及其使用方法
摘要：	本发明公开了一种防止油门当刹车装置及其使用方法，防止油门当刹车装置包括驾驶舱、刹车踏板、油门踏板，所述驾驶舱包括刹车端口、油门加速端口，所述刹车端口顺时针旋转车辆刹车制动，所述油门加速端口逆时针旋转车辆加速行驶，所述刹车踏板、油门踏板分别与所述刹车端口、油门加速端口连接，所述刹车踏板位于所述油门踏板的正下方，并且两者之间具有操作空间。该装置有效的防止油门当刹车，能够有效避免油门错当刹车踩下，结构简单。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	北京理工大学珠海学院
发明人：	吴明友;雷远坤;宋长森;曹少泳;唐伟杰;文豪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910245444.4
公开号：	CN109849657A
代理机构：	广州广典知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	谢伟;程文斌
分类号：	B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26
申请人地址：	519000 广东省珠海市唐家湾金凤路6号
主权项：	1.防止油门当刹车装置，其特征在于，包括驾驶舱、刹车踏板、油门踏板，所述驾驶舱包括刹车端口、油门加速端口，所述刹车端口顺时针旋转车辆刹车制动，所述油门加速端口逆时针旋转车辆加速行驶，所述刹车踏板、油门踏板分别与所述刹车端口、油门加速端口连接，所述刹车踏板位于所述油门踏板的正下方，并且两者之间具有操作空间。 2.如权利要求1所述的防止油门当刹车装置，其特征在于，所述驾驶舱还包括侧立板，所述刹车端口、油门加速端口位于所述侧立板上，所述刹车端口位于所述油门加速端口的正下方。 3.如权利要求2所述的防止油门当刹车装置，其特征在于，所述驾驶舱还包括底板、减震装置，所述底板与所述侧立板的下端弯折连接，所述减震装置安装在所述底板的顶面上，所述刹车踏板的底面与所述减震装置抵近接触。 4.如权利要求3所述的防止油门当刹车装置，其特征在于，所述减震装置包括减震弹簧、垫块，所述垫块安装在所述底板的顶面上，所述减震弹簧安装在所述垫块的顶面上，所述刹车踏板的底面与所述减震弹簧抵近接触。 5.如权利要求4所述的防止油门当刹车装置，其特征在于，所述垫块的顶面为倾斜面，所述倾斜面朝向所述操作空间。 6.如权利要求1至5任一项所述的防止油门当刹车装置，其特征在于，所述刹车踏板包括第一连接杆、第一脚踏板，所述第一脚踏板通过所述第一连接杆与所述刹车端口连接，所述油门踏板包括第二连接杆、第二脚踏板，所述第二脚踏板通过所述第二连接杆与所述油门加速端口连接，所述操作空间位于所述第一脚踏板与所述第二脚踏板之间。 7.如权利要求6所述的防止油门当刹车装置，其特征在于，还包括刹车回弹弹簧，所述第一连接杆通过所述刹车回弹弹簧与所述刹车端口连接。 8.如权利要求6所述的防止油门当刹车装置，其特征在于，还包括加油回弹弹簧，所述第二连接杆通过所述加油回弹弹簧与所述油门加速端口连接。 9.如权利要求1至5任一项所述的防止油门当刹车装置，其特征在于，还包括温度调节装置，所述温度调节装置安装在所述驾驶舱上。 10.防止油门当刹车装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：驾驶员用脚板插进操作空间；需对车辆加速时，用脚板的顶面上挑油门踏板，使油门踏板逆时针旋转，从而使油门加速端口逆时针旋转车辆加速行驶；需对车辆刹车制动时，用脚板的底面踩下刹车踏板，使刹车踏板顺时针旋转，从而使刹车端口顺时针旋转刹车制动。
所属类别：	发明专利