论文题名: | 大型油船结构优化设计研究 |
关键词: | 油船;结构优化;神经网络;响应面;舱壁结构;优化设计 |
摘要: | 大型油船作为海上原油运输的主要工具,结构复杂,钢材消耗量大,因此展开结构优化研究,对减少钢材用量,提高设计水平,有着重要意义。本文采用数学规划的手段,对大型油船中部舱段结构进行了以减轻结构重量为目标的优化设计研究。本文研究了基于DNV规范的大型油船中剖面结构优化设计。建立了能够减少设计变量数量和提高优化效率的优化模型;改进了相对差商法;建立了适用于中剖面结构优化的遗传算法数学模型。对某15万吨和29.9万吨的两条油船的中剖面进行了优化计算,优化结果重量分别下降5.33%和6.46%。在中剖面结构优化设计的基础上,本文研究了基于DNV规范的大型油船横舱壁结构优化设计。提出了高效的优化方案。优化方法采用变尺度混沌算法。对某15万吨和29.9万吨的两条油船的横舱壁结构进行了优化计算,优化结果重量分别下降4.86%和4.13%。本文初步研究了基于直接计算法的大型油船整体舱段结构优化设计。 |
作者: | 郭小东 |
专业: | 船舶与海洋结构物设计制造 |
导师: | 俞铭华 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 江苏科技大学 |
学位年度: | 2006 |
正文语种: | 中文 |