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原文传递一种汽车安全带用端片预紧总成

专利名称：	一种汽车安全带用端片预紧总成
摘要：	本发明公开了一种汽车安全带用端片预紧总成，包括气缸、预紧座和止退活塞，所述预紧座上分别设置有第一接管口和第二接管口，且第一接管口内固定有气体发生器，第二接管口上固定有气缸，所述第二接管口的内端交错固定有扰流板，且扰流板上横向贯穿钢丝绳筒，止所述预紧座的一端通过第二锁紧螺栓固定有盖板，所述钢丝绳依次穿过钢丝绳筒以及盖板，且钢丝绳的另一端焊接有端片连接件，端片连接件上通过第一锁紧螺栓固定有带头端片。本发明通过在第二接管口的内侧壁上设置有内螺纹，气缸一端的外侧壁上设置有与内螺纹相互配合的外螺纹，使得气缸与预紧座螺旋连接，便于实现两者的拆卸安装，便于检修，且使用便捷。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽工程大学
发明人：	田园;王建平;孙成志
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910110656.1
公开号：	CN109849840A
代理机构：	芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	端木传斌
分类号：	B60R22/46(2006.01);B;B60;B60R;B60R22
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市北京中路8号
主权项：	1.一种汽车安全带用端片预紧总成，包括气缸(7)、预紧座(9)和止退活塞(13)，其特征在于：所述预紧座(9)上分别设置有第一接管口(11)和第二接管口(12)，且第一接管口(11)内固定有气体发生器(8)，第二接管口(12)上固定有气缸(7)，所述第二接管口(12)的内端交错固定有扰流板(17)，且扰流板(17)上横向贯穿钢丝绳筒(18)，所述气缸(7)内侧壁的两端均设置有导向轨(16)，且气缸(7)的内部固定有止退活塞(13)，止退活塞(13)通过滑块与导向轨(16)连接，止退活塞(13)上套有钢珠圈(14)，钢珠圈(14)的两侧均设置有钢珠保持垫(15)，所述止退活塞(13)的一端固定有钢丝绳(2)，所述预紧座(9)的一端通过第二锁紧螺栓(10)固定有盖板(1)，所述钢丝绳(2)依次穿过钢丝绳筒(18)以及盖板(1)，且钢丝绳(2)的另一端焊接有端片连接件(3)，端片连接件(3)上通过第一锁紧螺栓(5)固定有带头端片(4)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用端片预紧总成，其特征在于：还包括滑轮缓冲装置(20)，所述钢丝绳(2)穿过滑轮缓冲装置；该滑轮缓冲装置(20)包括固定座(21)和一侧敞口的腔体(22)，固定座(21)设置在腔体(22)敞口一侧，固定座(21)用于固定该滑轮缓冲装置(20)；腔体(22)的两端设有腰型孔(23)，钢丝绳(2)从腰型孔(23)处穿过，腔体(22)正对着敞口的内侧面设有多组滑轮(24)，滑轮(24)和内侧面之间设有伸缩杆(25)，伸缩杆(25)垂直内侧面设置，伸缩杆(25)外套有压缩弹簧(26)，钢丝绳(2)卡在滑轮(24)的凹槽内，且滑轮(24)的转轴两端设有包裹钢丝绳(2)的挡片(27)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用端片预紧总成，其特征在于：所述钢丝绳(2)上套有热缩管(6)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用端片预紧总成，其特征在于：所述预紧座(9)的材质为锌合金。 5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用端片预紧总成，其特征在于：所述第二接管口(12)内侧壁上设置有内螺纹，气缸(7)一端的外侧壁上设置有与内螺纹相互配合的外螺纹。 6.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用端片预紧总成，其特征在于：所述钢珠圈(14)以及钢珠保持垫(15)与止退活塞(13)之间均为活动连接。 7.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用端片预紧总成，其特征在于：所述扰流板(17)一侧的预紧座(9)内固定有锥形密封垫(19)。
所属类别：	发明专利