专利名称: |
快递送货车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种快递送货车,其包括送货车,还包括设于送货车的车体顶端的伸展结构;伸展结构包括容纳腔体、设于容纳腔体内且可伸出和缩回的伸展板组件、以及对伸展板组件的伸缩进行导向的导向组件;伸展板组件包括左、右和后伸展板,导向组件包括分别对左伸展板、右伸展板和后伸展板进行导向的第一、第二和第三导向组件;其中,缩回时,左伸展板位于右伸展板的上方,右伸展板位于后伸展板的上方;当快递人员到达目的地后,可以将左、右和后伸展板都拉出,然后将该目的地的所有快递置于伸展板上,避免将客户的快递放置在地上,也便于取件人员找寻自己的快递;使用后,将左、右和后的伸展板推回容纳腔体,避免占用过多空间。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
长沙民政职业技术学院 |
发明人: |
郭淳芳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721620809.X |
公开号: |
CN208931198U |
代理机构: |
北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈兴强 |
分类号: |
B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
410004 湖南省长沙市雨花区香樟路22号 |
主权项: |
1.快递送货车,其包括送货车,其特征在于:还包括设于所述送货车的车体(1)顶端的伸展结构;所述伸展结构包括容纳腔体、设于所述容纳腔体内且可伸出和缩回的伸展板组件、以及对所述伸展板组件的伸缩进行导向的导向组件;所述伸展板组件包括左伸展板(301)、右伸展板(302)和后伸展板(303),所述导向组件包括分别对所述左伸展板(301)、右伸展板(302)和后伸展板(303)进行导向的第一导向组件、第二导向组件和第三导向组件;其中,缩回时,所述左伸展板(301)位于所述右伸展板(302)的上方,所述右伸展板(302)位于所述后伸展板(303)的上方; 其中,所述第一导向组件包括成型在所述左伸展板(301)的尾端两侧的第一滚轮(701)以及固定安装在所述容纳腔体内用于放置所述第一滚轮的两个第一导槽(801);所述第二导向组件包括成型在所述右伸展板(302)的尾端两侧的第二滚轮以及固定安装在所述容纳腔体内用于放置所述第二滚轮的两个第二导槽;所述第三导向组件包括成型在所述后伸展板(303)的尾端两侧的第三滚轮以及固定安装在所述容纳腔体内用于放置所述第三滚轮的两个第三导槽。 2.根据权利要求1所述的快递送货车,其特征在于:所述第一导槽、所述第二导槽和所述第三导槽相同。 3.根据权利要求2所述的快递送货车,其特征在于:所述左伸展板(301)、所述右伸展板(302)和所述后伸展板(303)的伸出端都具有便于手拉的拉手。 4.根据权利要求3所述的快递送货车,其特征在于:还包括设于所述车体(1)顶端周边的用于对所述伸展结构的伸出端进行遮挡的遮雨部(5)。 5.根据权利要求1所述的快递送货车,其特征在于:所述伸展板组件(3)的最大高度不低于1m且不高于1.5m。 6.根据权利要求1所述的快递送货车,其特征在于:所述左伸展板(301)、所述右伸展板(302)和所述后伸展板(303)都设为厚度为0.05m的不锈钢板。 |
所属类别: |
实用新型 |