专利名称: |
一种前保险杠总成的吸能支架系统及其安装总成 |
摘要: |
本实用新型提供一种前保险杠总成的吸能支架系统及其安装总成,该吸能支架系统包括:独立支架A,包括:安装底座,成形于安装底座上的基座,以及自基座沿+Y向延伸的搭接插销和搭接卡销,二者沿X向平行间隔开;独立支架B,具有与独立支架A完全相同的结构;以及集成支架C,一体成型于上格栅本体背面的中央位置,包括沿+Y向延伸的长方体形插件;其中,独立支架A、B对称布置于上格栅本体背面的两侧,独立支架A、B以及集成支架C共同实现前保险杠总成与车身前端模块的连接固定。根据本实用新型提供的吸能支架系统,既能满足安装要求,又具有较好的吸能缓冲作用,还能起到良好的支撑作用防止蒙皮下沉,并且具有降低成本的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
延锋彼欧(沈阳)汽车外饰系统有限公司 |
发明人: |
梁卫兴;杨也 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821559473.5 |
公开号: |
CN208931286U |
代理机构: |
上海智信专利代理有限公司 |
代理人: |
邓琪;余永莉 |
分类号: |
B60R19/34(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
110143 辽宁省沈阳市沈阳经济技术开发区开发二十二号路186号 |
主权项: |
1.一种前保险杠总成的吸能支架系统,所述前保险杠总成包括上格栅本体,其特征在于,所述吸能支架系统包括: 独立支架A,所述独立支架A包括:安装底座,成形于所述安装底座上的基座,以及自所述基座沿+Y向延伸的搭接插销和搭接卡销,所述搭接插销和搭接卡销沿X向平行间隔开; 独立支架B,所述独立支架B具有与独立支架A完全相同的结构;以及 集成支架C,所述集成支架C一体成型于所述上格栅本体背面的中央位置,所述集成支架C包括沿+Y向延伸的长方体形插件; 其中,所述独立支架A、独立支架B对称布置于所述上格栅本体背面的两侧,所述独立支架A、独立支架B以及集成支架C共同实现所述前保险杠总成与车身前端模块的连接固定。 2.根据权利要求1所述的吸能支架系统,其特征在于,所述独立支架A的安装底座上具有若干安装孔,所述独立支架A通过所述安装孔与所述上格栅本体上的若干卡扣卡接。 3.根据权利要求1所述的吸能支架系统,其特征在于,所述独立支架A的搭接卡销的顶面具有一双向卡扣,所述双向卡扣通过沿X向延伸的两个凸台提供,所述两个凸台之间形成一卡槽。 4.根据权利要求3所述的吸能支架系统,其特征在于,所述独立支架A的搭接卡销的底面具有沿+Y向延伸的导向定位筋,所述独立支架A的搭接插销的底部具有沿+Y向延伸的导向定位筋。 5.根据权利要求1所述的吸能支架系统,其特征在于,所述独立支架A的安装底座上设有与所述基座连接的加强筋。 6.根据权利要求1所述的吸能支架系统,其特征在于,所述集成支架C的长方体形插件的底面具有一单向卡扣,所述单向卡扣的卡接面朝向所述上格栅本体背面,所述单向卡扣的导向面朝向所述车身前端模块。 7.根据权利要求1所述的吸能支架系统,其特征在于,所述集成支架C的长方体形插件的顶面和侧面设有与所述上格栅本体背面连接的加强筋。 8.一种前保险杠总成与车身前端模块的安装总成,其特征在于,所述安装总成包括根据权利要求1-7中任意一项所述的吸能支架系统。 9.根据权利要求8所述的安装总成,其特征在于,所述独立支架A、B的搭接卡销的顶面与所述车身前端模块卡接,搭接卡销的底面与所述车身前端模块搭接,搭接插销的顶面与底面均与所述车身前端模块搭接,所述集成支架C通过其顶面与所述车身前端模块搭接,所述集成支架C通过其底面与所述车身前端模块卡接。 10.根据权利要求8所述的安装总成,其特征在于,所述独立支架A、B以及集成支架C与车身前端模块在X向上具有一定的吸能缓冲空间。 |
所属类别: |
实用新型 |