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原文传递安全气囊模块

专利名称：	安全气囊模块
摘要：	一种车辆乘员约束系统的细长形的安全气囊模块(10)，其包括经折叠的安全气囊(12)和容纳经折叠的安全气囊(12)的包套(14)以及至少一个细长形的柔性的固定凸片(16)，安全气囊模块(10)可以经由该固定凸片紧固到车辆上。固定凸片(16)具有至少一个用于容纳紧固夹具(18)的开口(24b)，紧固夹具(18)的用于锁定到车辆上的接合部分(20)延伸穿过该开口。紧固夹具(18)部分地包裹在固定凸片中(16)，其中关于尚未折叠的状态，所述固定凸片(16)朝向固定凸片(16)的自由端部(34)基本平行于安全气囊模块(10)的纵向方向(L)延伸。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	TRW汽车股份有限公司
发明人：	塔季扬娜·施米德
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201780065840.8
公开号：	CN109863064A
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	王瑞朋;胡彬
分类号：	B60R21/201(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	德国阿尔夫多夫
主权项：	1.一种车辆乘员约束系统的细长形的安全气囊模块(10)，该安全气囊模块包括经折叠的安全气囊和容纳所述经折叠的安全气囊(12)的包套(14)并包括至少一个细长形的柔性的固定凸片(16)，所述安全气囊模块(10)能经由所述细长形的柔性的固定凸片紧固在车辆上，其中，所述固定凸片(16)包括用于容纳紧固夹具(18)的至少一个开口(24a、24b)，所述紧固夹具(18)的用于锁定至所述车辆的接合部分(20)延伸穿过所述开口，其中，所述紧固夹具(18)部分地被包裹在所述固定凸片(16)中，其特征在于，关于尚未折叠的状态，所述固定凸片(16)朝向该固定凸片(16)的自由端部(34)基本平行于所述安全气囊模块(10)的纵向方向(L)延伸。 2.根据权利要求1所述的安全气囊模块，其特征在于，所述固定凸片(16)形成在所述包套(14)处。 3.根据权利要求2所述的安全气囊模块，其特征在于，所述固定凸片(16)由从所述包套(14)的表面切出的区域形成。 4.根据权利要求2和3中任一项所述的安全气囊模块，其特征在于，在所述安全气囊(12)处设置有固定部分(48)，所述固定部分具有开口(46)，所述开口布置成使得该开口在装配状态中与所述包套(14)的固定凸片(16)中的开口(24a、24b)对齐，其中，所述紧固夹具(18)的接合部分(20)还延伸穿过设置在所述安全气囊(12)的固定部分(48)中的开口(46)。 5.根据权利要求1所述的安全气囊模块，其特征在于，所述固定凸片(16)形成在所述安全气囊(12)处。 6.根据前述权利要求中任一项所述的安全气囊模块，其特征在于，所述固定凸片(16)在平展地延展时具有细长形的且尤其是基本上矩形的形状。 7.根据权利要求6所述的安全气囊模块，其特征在于，所述固定凸片(16)具有第一部分(30)和第二部分(32)，所述第一部分转入到所述包套(14)的或所述安全气囊(12)的剩余部分中，所述固定凸片(16)的自由端部(34)位于所述第二部分处并且所述第二部分仅经由所述第一部分(30)连接到所述包套(14)的或所述安全气囊(12)的剩余部分。 8.根据前述权利要求中任一项所述的安全气囊模块，其特征在于，沿着纵向方向(L)观察，所述固定凸片(16)在其纵向延伸的至少一半上自由悬挂。 9.根据前述权利要求中任一项所述的安全气囊模块，其特征在于，所述固定凸片(16)具有多个开口(24a，24b)，并且所述紧固夹具(18)包裹在所述固定凸片(16)中，使得所述接合部分(20)穿过多个叠置的开口(24a、24b)突出。 10.根据前述权利要求中任一项所述的安全气囊模块，其特征在于，所述固定凸片(16)中的开口(26)之一构造为狭缝，其中，所述紧固夹具(18)的头部(22)的边缘部分(27)插过这个开口(26)。 11.根据前述权利要求中任一项所述的安全气囊模块，其特征在于，所述紧固夹具(18)仅通过包裹并插入到所述固定凸片(16)中而紧固到所述安全气囊模块(10)上。
所属类别：	发明专利