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原文传递一种汽车限速控制方法及系统

专利名称：	一种汽车限速控制方法及系统
摘要：	本发明涉及一种汽车限速控制方法及系统，包括车载导航单元，其特征在于：车上安装有前高清摄像头，前高清摄像头获取车辆前方道路上的限速标识信息；根据前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息，确定当前限速信息，将当前限速信息进行显示或语音播报。本发明将限速标识信息与车载导航单元提供的限速信息进行融合，进一步提高了限速信息的准确性，并及时向驾驶者播报，降低超速行驶情况，避免超速安全事故的发生，减少人身、财产安全损失。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	靳惠惠;殷尚品;刘鑫;周伟;李建才
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910203091.1
公开号：	CN109849665A
代理机构：	北京五月天专利商标代理有限公司
代理人：	吴宝泰
分类号：	B60K31/18(2006.01);B;B60;B60K;B60K31
申请人地址：	241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种汽车限速控制方法，包括车载导航单元，其特征在于：车上安装有前高清摄像头，前高清摄像头获取车辆前方道路上的限速标识信息；根据前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息，确定当前限速信息，将当前限速信息进行显示或语音播报。 2.根据权利要求1所述的汽车限速控制方法，其特征在于：比较车辆当前车速值和当前限速值，如果当前车速值大于当前限速值，则进行限速报警提示。 3.根据权利要求2所述的汽车限速控制方法，其特征在于：发出限速报警提示后，如果在设定的时间内，车辆未减速，则通过车身电子稳定模块ESP自动降低车速。 4.根据权利要求3所述的汽车限速控制方法，其特征在于：所述设定的时间为10s—15s。 5.根据权利要求1至4任何一项所述的汽车限速控制方法，其特征在于：确定当前限速信息时，取前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息中的最小值作为当前限速信息。 6.一种实现权利要求1至5任何一项所述方法的系统，其特征在于，包括：前高清摄像头，安装在车辆前风挡玻璃上，用于获取车辆前方道路上的限速标识信息，并将所述限速标识信息传送至限速控制单元；车载导航单元，用于提供限速信息，并将所述限速信息传送至限速控制单元；显示单元，用于显示当前限速信息和提供当前车速信息，显示单元与限速控制单元通讯连接；限速控制单元，用于根据前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息，确定当前限速信息，将当前限速信息进行显示或语音播报。 7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：前高清摄像头、车载导航单元、显示单元通过中央网关接限速控制单元。 8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于：限速控制单元接车身电子稳定模块ESP。
所属类别：	发明专利