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原文传递连接器、动力系统及无人机

专利名称：	连接器、动力系统及无人机
摘要：	本实用新型公开了一种连接器。连接器用于电连接电机及电子调速器。连接器包括导电件及封装体。导电件与三相线的一端电连接，三相线的另一端与电机电连接。封装体形成有相背的第一面及第二面。第一面上形成有连接部。导电件封装在封装体内，导电件至少部分从连接部露出，以允许紧固件安装在连接部上并电连接导电件及电子调速器。本实用新型还公开了一种动力系统及无人机。导电件封装在封装体内且从连接部露出，由于连接部形成在第一面，且用户只有将紧固件安装在连接部上，才能电连接导电件及电子调速器，防止用户装反连接器而导致三相线连接错误。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市大疆创新科技有限公司
发明人：	王建伟;吴晓龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821578488.6
公开号：	CN208947596U
代理机构：	北京励诚知识产权代理有限公司
代理人：	赵爽
分类号：	B64C27/08(2006.01);B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	518057 广东省深圳市南山区高新南区粤兴一道9号香港科大深圳产学研大楼6楼
主权项：	1.一种连接器，用于电连接电机及电子调速器，其特征在于，所述连接器包括：导电件，所述导电件与三相线的一端电连接，所述三相线的另一端与所述电机电连接；及封装体，所述封装体形成有相背的第一面及第二面，所述第一面上形成有连接部，所述导电件封装在所述封装体内，所述导电件至少部分从所述连接部露出，以允许紧固件安装在所述连接部上并电连接所述导电件及所述电子调速器。 2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述连接部包括形成在所述第一面上的安装槽，所述安装槽用于至少部分收容所述紧固件。 3.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述封装体还包括连接所述第一面及所述第二面的侧壁，所述封装体在所述侧壁上形成有缺口，所述缺口与所述安装槽连通。 4.根据权利要求3所述的连接器，其特征在于，沿所述第一面指向所述第二面的方向上，所述缺口的深度大于或等于所述安装槽的深度。 5.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述导电件的数量为多个，所述连接部的数量为多个，每个所述导电件从对应的一个所述连接部露出。 6.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述导电件包括形成有安装孔的导电圈和与所述导电圈固定连接的接头，所述接头与所述三相线电连接，所述导电圈至少部分从所述连接部露出。 7.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述连接器还包括固定件，所述固定件与所述三相线连接，所述固定件用于将所述三相线按预设顺序固定在外部设备上。 8.一种动力系统，其特征在于，包括：电机；电子调速器，所述电子调速器用于控制所述电机的工作状态；及权利要求1至7任意一项所述的连接器，所述电子调速器与所述导电件通过所述紧固件电连接。 9.根据权利要求8所述的动力系统，其特征在于，所述电子调速器包括：壳体，所述壳体形成有收容空间，及连通所述收容空间的通孔，所述连接器设置在所述收容空间外且所述连接部的位置与所述通孔对准；及电调板，所述电调板收容在所述收容空间内，所述紧固件穿过所述连接部及所述通孔，以电连接所述导电件及所述电调板。 10.根据权利要求9所述的动力系统，其特征在于，所述壳体包括：上壳，所述通孔开设在所述上壳上，且所述第二面抵持在所述上壳上；及下壳，所述下壳与所述上壳结合形成所述收容空间。 11.根据权利要求10所述的动力系统，其特征在于，所述电调板上设置有导电柱，所述紧固件与所述导电柱连接以连接所述导电件及所述电调板。 12.根据权利要求11所述的动力系统，其特征在于，所述导电柱与所述上壳之间设置有密封圈，所述密封圈能够密封所述通孔与所述紧固件之间的缝隙。 13.一种无人机，其特征在于，包括：机身；连接在所述机身上的机臂；及权利要求8至12任意一项所述的动力系统，所述动力系统安装在所述机臂上。
所属类别：	实用新型