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原文传递一种报废汽车拆解流水线

专利名称：	一种报废汽车拆解流水线
摘要：	本发明公开了一种报废汽车拆解流水线，本发明设置为预处理工位、钣金拆解工位和动力总成拆解工位，可有效的提高对汽车的拆解处理，提高汽车拆解的效率与安全性，方便对汽车拆解的零部件进行分类，通过挤压组件可方便对拆解后的零部件压合处理；通过驱动组件可带动支撑台进行左右移动，从而方便将支撑台上的报废汽车移动至不同的机械手处进行拆解工作，整个过程自动完成，大大降低了使用者的工作难度。本发明能够通过变换翘板片的个数和位置实现不同形状钣金或者零部件的翘起作业，而且，翘板片为金属片状结构，其可以方便的伸入待拆解部位的孔隙内，方便翘出，可实现不同部位、尺寸和形状的翘起作用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽科技学院
发明人：	马万征;李忠芳;汪建飞;谢越;肖新
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910259270.7
公开号：	CN109850034A
代理机构：	苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	马鸿杰
分类号：	B62D67/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D67
申请人地址：	233100 安徽省滁州市凤阳县东华路9号安徽科技学院资源与环境学院
主权项：	1.一种报废汽车拆解流水线，包括依次设置的预处理工位(01)、钣金拆解工位(02)和动力总成拆解工位(03)，其特征在于，所述预处理工位的顶部设置有冲洗盘(00)和抽油盘，其中，所述冲洗盘(00)上设置有冲洗头(05)；所述抽油盘上设置有抽油嘴，所述冲洗头能够绕所述冲洗盘的中心竖直轴线转动；所述钣金拆解工位(02)的一侧设置有用于对拆解下的汽车钣金件进行压扁回收的压扁组件以及对汽车钣金件进行夹持操作的钣金机械手(3)；所述动力总成拆解工位(03)上设置有用于回收拆解下的动力总成零部件的回收箱，所述回收箱设置在动力总成拆解工位的一侧，所述动力总成拆解工位(03)上还设置有对拆解下的汽车动力总成零部件进行操作的零部件机械手；所述预处理工位(01)、钣金拆解工位(02)和动力总成拆解工位(03)上均设置有对待拆解的汽车进行驱动以便沿着拆解流水线移动的驱动组件(1)以及对待拆解的汽车进行锁紧固定的锁紧组件(08)，所述锁紧组件(08)能够竖直升降的设置。 2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解流水线，其特征在于，所述预处理工位(01)、钣金拆解工位(02)和动力总成拆解工位(03)均包括支撑座(7)，所述支撑座(7)的上表面拐角固定安装有四个固定杆(4)，所述固定杆上固定设置有水平布置的连接板(2)，所述冲洗盘(00)、抽油盘、零部件机械手以及钣金机械手均设置在相应的连接板(2)的底部。 3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解流水线，其特征在于，所述压扁组件包括两个挤压组件(9)，其中，所述钣金拆解工位(02)的支撑座(7)的前表面固定安装有两个间隔开布置的大小相等的挤压组件(9)，以便于利用两个挤压组件实现对大尺寸钣金件的压扁操作，利用单个挤压组件实现对小尺寸的钣金件进行压扁操作。 4.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解流水线，其特征在于，所述支撑座(7)的上表面靠近固定杆(4)内侧位置处开设有滑槽(8)，所述驱动组件上设置有支撑台(10)，所述支撑台沿着所述滑槽滑动设置。 5.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解流水线，其特征在于，所述挤压组件(9)包括第一电动伸缩杆(19)、第一压板(20)、第二压板(21)、第二电动伸缩杆(22)和存放箱(23)，所述存放箱(23)的内部滑动有第一压板(20)，且存放箱(23)的内部靠近第一压板(20)一侧位置处滑动有第二压板(21)，所述第一压板(20)与存放箱(23)的连接处设置有第一电动伸缩杆(19)，所述第二压板(21)与存放箱(23)的连接处设置有第二电动伸缩杆(22)。 6.根据权利要求5所述的一种报废汽车拆解流水线，其特征在于，所述第一电动伸缩杆(19)的固定端与存放箱(23)通过螺栓固定连接，且第一电动伸缩杆(19)的伸缩端与第一压板(20)通过螺栓固定连接，所述第二电动伸缩杆(22)的固定端与存放箱(23)通过螺栓固定连接，且第二电动伸缩杆(22)的伸缩端与第二压板(21)通过螺栓固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解流水线，其特征在于，所述驱动组件(1)包括第一固定板(13)、螺纹杆(14)、活动座(15)、滑杆(11)、圆柱连接杆(16)、第二固定板(17)和伺服电机(18)，所述伺服电机(18)与支撑座(7)固定连接，且伺服电机(18)的主轴上连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的一端转动连接有第一固定板(13)，且螺纹杆(14)的外部螺纹套接有活动座(15)，所述第一固定板(13)与支撑座(7)固定连接，所述螺纹杆(14)的前后侧均设置有第二固定板(17)，所述第二固定板(17)与支撑座(7)固定连接，且第二固定板(17)与第一固定板(13)的连接处固定安装有圆柱连接杆(16)，所述活动座(15)的上表面固定安装有滑杆(11)。 8.根据权利要求7所述的一种报废汽车拆解流水线，其特征在于，所述活动座(15)与圆柱连接杆(16)滑动连接，所述预处理工位(01)的一侧设置有存储箱(04)，所述滑杆(11)的顶端与支撑台(10)的下表面固定连接，所述滑杆(11)位于滑槽(8)的内部，且滑杆(11)与滑槽(8)滑动连接，所述预处理工位(01)的前侧设置有前台阶(12)，所述动力总成拆解工位(03)的后侧设置有后台阶(6)。 9.根据权利要求7所述的一种报废汽车拆解流水线，其特征在于，所述钣金拆解工位(02)和动力总成拆解工位(03)上均设置有翘板头(26)，所述翘板头(26)的前端设置有锁紧插头(24)，所述翘板头(26)上设置有对锁紧插头(24)内的翘板片(29)进行锁紧的锁紧块(25)，所述翘板片(29)为多个，且各个所述翘板片在所述锁紧插头上为可拆卸的设置，以便于通过变换翘板片的个数和位置实现不同形状钣金或者零部件的翘起作业。 10.根据权利要求9所述的一种报废汽车拆解流水线，其特征在于，所述翘板片(29)为金属片状结构，且所述翘板片(29)的底部设置有定位棒(28)，所述定位棒(28)能够插入所述锁紧插头(24)端部的插孔(27)内，且插孔为密集的布置在所述锁紧插头(24)上。
所属类别：	发明专利