专利名称: |
一种无人转运车调度管理系统 |
摘要: |
本发明公开了一种无人转运车调度管理系统,包括中央处理元件,所述中央处理元件的输出端电性连接有车辆数据及控制命令收发,且车辆数据及控制命令收发的输出端电性连接有运动控制系统,所述运动控制系统的输出端电性连接有转向控制模块,且运动控制系统的输出端电性连接有直行控制模块。本发明设置有红外温度传感器,可实现车辆在行驶过程中对人体进行感应,配合避让控制模块,就可以使得车辆在检测到行驶路径上出现工作人员就会进行避让,避免发生撞击等意外事故,大大的提高了工作人员的人身安全,降低了意外风险,同时,还通过设置有燃油检测系统,可实现对燃油进行检测,避免发生车辆行驶过程中停止运行的情况。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽宇锋智能科技有限公司 |
发明人: |
项卫锋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910041117.7 |
公开号: |
CN109849815A |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
苏友娟 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
230000 安徽省合肥市肥西县花岗镇工业区合安路边办公楼 |
主权项: |
1.一种无人转运车调度管理系统,包括中央处理元件,其特征在于:所述中央处理元件的输出端电性连接有车辆数据及控制命令收发,且车辆数据及控制命令收发的输出端电性连接有运动控制系统,所述运动控制系统的输出端电性连接有转向控制模块,且运动控制系统的输出端电性连接有直行控制模块,所述运动控制系统的输出端电性连接有停止控制模块,且运动控制系统的输出端电性连接有避让控制模块,所述中央处理元件的输入端电性连接有显示器,且显示器的输入端电性连接有信息处理系统,所述信息处理系统的输入端电性连接有燃油检测系统,且信息处理系统的输入端电性连接有红外温度传感器。 2.根据权利要求1所述的一种无人转运车调度管理系统,其特征在于:所述车辆数据及控制命令收发的输出端与中央处理元件的输出端双向电性连接,且车辆数据及控制命令收发的输出端与运动控制系统的输出端双向电性连接。 3.根据权利要求1所述的一种无人转运车调度管理系统,其特征在于:所述转向控制模块、直行控制模块、停止控制模块和避让控制模块的输出端皆与运动控制系统的输出端双向电性连接。 4.根据权利要求1所述的一种无人转运车调度管理系统,其特征在于:所述中央处理元件的输出端与显示器的输出端双向电性连接。 5.根据权利要求1所述的一种无人转运车调度管理系统,其特征在于:所述信息处理系统的输入端电性连接有摄像头,且信息处理系统的输入端电性连接有激光测距仪。 6.根据权利要求1所述的一种无人转运车调度管理系统,其特征在于:所述显示器的输入端电性连接有路径规划,且路径规划的输入端电性连接有电子地图,所述电子地图的输入端电性连接有定位导航系统。 7.根据权利要求1所述的一种无人转运车调度管理系统,其特征在于:所述定位导航系统的输入端电性连接有GPS。 |
所属类别: |
发明专利 |